El C919 de la a compañía estatal china Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) realizaba en un vuelo operado por China Eastern, exitosamente con 570 unidades ya encargadas, la mayor parte para compañías de leasing.
En los cuarteles generales de Boeing y Airbus, en el segmento del C919, más de 500 unidades de un avión con capacidad para hasta 174 pasajeros, seguro que ha encendido alguna que otra alarma. Los exitosos A320 y B737 ya tienen un hermano nuevo que veremos pronto masivamente surcar los aires.
Tras ser presentado en 2015, sólo dos años después, y tras más de 118 exitosas pruebas podríamos decir que ahora si que es una realidad.
Características generales
Tripulación: 2 pilotos
Capacidad: depende del modelo, va de 156 a 174 pasajeros
Longitud: 38 m (127 pies 7 pulg)
Envergadura: 35,8 metros (117 pies 5 pulgadas)
Área de ala: 129,15 m2 (1390 f2
Alto: 11,95 metros (39 pies 2 pulgadas)
Ancho de cabina: 3,9 metros (12 pies 10 pulg)
Altura de cabina: 2,25 metros (7 pies 5 pulgadas)
Planta motriz: 2 motores, CFM International LEAP 1C o sinó Comac CJ-1000ª, ambos con potencias de 110000-130000 N (25000-30000 lbf)
Performance:
Velocidad máxima: Mach 0,785 900 Km/h (560 mph)
Velocidad de crucero: 834 km/h (518 mph)
Techo de servicio: 12100 metros (39700 pies)
Autonomía: de 4075 km (2.200 millas náuticas) a 5.555 km (2.999 millas náuticas) dependiendo del modelo
