5.8 C
Madrid
febrero, miércoles 1, 2023

Finaliza la construcción del motor UltraFan, una de las alternativas sostenibles de la aviación

El motor de demostración fue transportado desde el taller de construcción hasta el banco de pruebas en Derby, Reino Unido

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Aviación Digital, Sp.- La construcción del motor UltraFan de Rolls-Royce ha terminado y la empresa se prepara ahora para probar su demostrador tecnológico. Se espera que la primera de estas pruebas tenga lugar en 2023 y que esté alimentada a base de SAF, el combustible sostenible para la aviación.

Qué es UltraFan

UltraFan es un motor aeronáutico de demostración –el mayor del mundo– que contiene un conjunto de nuevas tecnologías que proporcionan una mayor eficiencia de combustible, lo que a su vez se traduce en menores emisiones y mayor sostenibilidad.

El demostrador UltraFan, que combina un diseño de motor completamente nuevo con un conjunto de tecnologías para apoyar los viajes aéreos sostenibles en las próximas décadas, tiene un ventilador de 3 metros y medio de diámetro y ofrece una mejora del 25% en la eficiencia de combustible en comparación con la primera generación del motor Trent.

El gran tamaño de LA TURBINA y su núcleo relativamente pequeño son la clave de su eficiencia

UltraFan ofrece una serie de soluciones sostenibles que apoyarán el camino hacia una aviación de emisiones netas cero. A corto plazo, existen opciones para transferir las tecnologías del programa de desarrollo de UltraFan a los actuales motores Trent, con el fin de mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir las emisiones. A largo plazo, la tecnología escalable de UltraFan, con un empuje de entre 11.330 y 50.000 kg, ofrece la posibilidad de mejorar aún más la eficiencia de combustible de los aviones de fuselaje estrecho y ancho hasta en un 10%.

El demostrador UltraFan está diseñado para el futuro: estará preparado para funcionar con combustible de aviación 100% sostenible desde el primer día de servicio. Además, se están explorando activamente posibles opciones para soluciones de energía híbrida-eléctrica y de hidrógeno.

Pruebas del UltraFan

Chris Cholerton, Presidente de Rolls-Royce Civil Aerospace, ha declarado: «Ver el demostrador UltraFan listo para su ensayo en Testbed 80 es una forma fantástica de acabar el año. Todos hemos estado esperando este momento, que es un hito tan importante para el programa y para el equipo que ha trabajado en él. La próxima etapa será ver a UltraFan funcionar por primera vez con combustible de aviación 100% sostenible en 2023, demostrando que la tecnología está preparada para apoyar vuelos más sostenibles en el futuro».

Testbed 80, el banco de pruebas más grande e inteligente del mundo, se diseñó y construyó especialmente para adaptarse al tamaño y la complejidad técnica del demostrador UltraFan. Se inauguró en 2020 y ya ha completado muchas horas de pruebas experimentales con motores.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies