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febrero, miércoles 1, 2023

EASA comparte su primer conjunto de normas relativas al tráfico aéreo de drones

Se enmarcan dentro del U-space, conjunto de servicios y procedimientos relativos al buen uso de aeronaves no tripuladas

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Aviación Digital, Sp. – La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha hecho pública su primera lista de Acceptable Means of Compliance (AMC, normas de cumplimiento corporativo) y Guidance Material (GM, material de orientación) en vista al buen cumplimiento de la norma regulativa del concepto U-space.

Términos importantes

La palabra “U-space” se utiliza para describir la gestión del tráfico de aeronaves no tripuladas con el fin de garantizar la interacción segura con otras entidades que utilizan el mismo espacio en zonas urbanas y en cualquier otro lugar. Intenta mitigar el riesgo de colisión con aeronaves tripuladas y entres UAS, así como permitir un uso eficiente y equitativo del espacio aéreo.

La complejidad del sector de la aviación hace imposible regular la aviación sin disponer de diferentes niveles de texto normativo. Mientras que en algunos casos es apropiado, e incluso necesario, utilizar normas vinculantes; en otros casos es necesario que el sistema regulador proporcione cierta flexibilidad, mediante el uso de normas no vinculantes.

De aquí nacen las AMC, normas no vinculantes adoptadas por la EASA para ilustrar los medios para establecer el cumplimiento del Reglamento de base y sus normas de aplicación. Es el resultado de una colaboración dirigida por la easa en la que han participado más de 30 expertos y representantes de las EASA de aviación civil y de la industria. El AMC/GM del marco regulador del U-space se ha elaborado teniendo en cuenta los últimos avances de la industria y las partes interesadas en mismo y representa el estado actual del concepto, sus sistemas y su tecnología.

Implantación segura, justa y eficiente del U-space en Europa

EASA asegura que la implantación formal del U-space en toda Europa comenzará el 26 de enero de 2023, con la entrada en vigor del marco regulador del U-space (Reglamentos (UE) 2021/664, (UE) 2021/665 y (UE) 2021/666). En un futuro próximo, la aplicación continuará con las primeras designaciones del U-space y las certificaciones de sus proveedores de servicios. Además, la EASA concederá también estas certificaciones a países no pertenecientes a la UE que pretendan prestar servicios en Europa.

Ilustración del tráfico aéreo de drones europeo gracias a las regulaciones y servicios del U-space – @EASA vía Twitter

«Se trata de un paso importante para el mercado de servicios de drones, ya que la implantación del espacio aéreo y los servicios del espacio U permite operaciones más complejas y con drones más allá de la línea de visión, como las operaciones con drones en un entorno urbano, en todo el espacio aéreo europeo», declaró Patrick Ky, Director Ejecutivo de la EASA. «Este importante logro de la EASA no habría sido posible sin la participación activa de la comunidad europea de la aviación y los drones. La puesta en marcha del espacio aéreo U-space y de los servicios U-space representa el primer paso hacia la integración segura del tráfico tripulado y no tripulado en el espacio aéreo.»

La experiencia adquirida por todas las partes interesadas en el U-space a lo largo de las implementaciones iniciales permitirá a la Agencia mejorar el primer conjunto de AMC/GM y, en última instancia, perfeccionar el marco regulador del U-space de acuerdo con las lecciones aprendidas de los primeros años de operaciones con drones en el mismo.

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