Cuando se da una noticia, hay que acudir a fuentes fiables, como han hecho Atlantico Diario y Faro de Vigo hoy. Ayer La Voz de Galicia sacaba una portada con un titular tan escandaloso como "Iberia se plantea dejar de operar en Peinador a partir de octubre del 2011". Algo completamente falso. Como comentamos aquí a lo largo del día de ayer, Iberia y todo el grupo de aerolineas de Iberia está en un proceso de transformación, que implica a la propia Iberia y a todas las empresas del Grupo Iberia. Artículo completo en el blog AEROPUERTO DE VIGO
Iberia se acaba de fusionar con British Airways, Air Nostrum está renovando su flota y con ello renovará su mapa de rutas y Vueling acaba de empezar a operar en red, y próximamante ampliará la flota para abrir 2 bases nuevas, una de ellas en el extranjero.Uno de esos cambios afecta a todos los vuelos de corto y medio radio que a día de hoy opera Iberia desde Madrid. Estos vuelos se consideran deficitarios para la propia Iberia, y por ello va a traspasarlos casi en su totalidad a alguna de las aerolineas asociadas de Iberia (Air Nostrum y Vueling) o a una aerolinea de bajo coste de nueva creación que se llamará Iberia Express, cuya creación aun no se puede asegurar al 100%. En todo caso los vuelos seguirán siendo propiedad de Iberia, pero operados por alguna de esas aerolineas para ella. Como ejemplo se supo hace poco que Air Nostrum operará los vuelos desde Madrid a Valencia, Pamplona, Palma de Malloca, Varsovia, Bucarest, Frankfurt, Marrakech, Munich, Tanger y Venecia. Esto significa que esos vuelos pasarán a ser operados por Air Nostrum, pero son propiedad de Iberia.
Hasta ahora no he querido publicar nada de la nueva Iberia Express o Iberia 2.0, porque hay muchos datos en el aire y todo lo que se publique son mera especulación, como hizo ayer La Voz de Galicia. Aun no se sabe desde que aeropuertos operará, aun no se sabe si sus aviones estarán divididos en una clase o dos, no se sabe cuando comenzará a operar… No se sabe nada. Ni la propia Ibera ha confirmado 100% la creación de la misma.
La realidad es que Iberia está cerrando un nuevo convenio colectivo con sus trabajadores, y estos le han pedido en dicha negociación que si crea Iberia Express que recupere las rutas de Iberia que operan Air Nostrum y Vueling y las opere con la nueva aerolinea.
En resumen, que Iberia no va a dejar Peinador. No va a operar ella los vuelos Vigo-Madrid, sino que pasará a operarlos Air Nostrum, Vueling o la futura Iberia Express, pero ello no significa el adiós de Iberia. Seguirá siendo posible comprar un Vigo-Madrid-New York con Iberia, solo que en vez de volar en un A319 o A320 de Iberia, se volará en un A320 de Vueling o Iberia Express, o en un CRJ1000 de Air Nostrum. Esa es toda la verdad, y la única diferencia.
