Aviación Digital, Sp.- La modernización de la formación de control del tráfico aéreo (ATC) es un pilar crítico para la resiliencia del sistema ATM. En ese contexto, Indra, a través de su filial Micro Nav, ha firmado un acuerdo marco con NAV CANADA para convertirse en su proveedor tecnológico de simuladores avanzados, apoyando un programa nacional de estandarización y modernización de la enseñanza.
¿Qué incluye el acuerdo y por qué importa?
El contrato convierte a Indra/Micro Nav en proveedor tecnológico de referencia para la formación ATC de NAV CANADA. La plataforma BEST permitirá una modernización integral del entorno de simulación, alineada con objetivos de estandarización nacional, escalabilidad y resiliencia a largo plazo. Según la compañía, el enfoque basado en datos facilita la transición a metodologías de enseñanza más coherentes entre centros y generaciones de alumnos.
Tecnología: de la fidelidad a la validación
BEST integra IA para reconocimiento de voz, entornos 3D de torre altamente realistas y herramientas ágiles para diseño de escenarios y datasets, además de interfaces con sistemas operativos para uso formativo y de validación. El diseño flexible mantiene el control de datos y configuraciones en manos de los formadores, un requisito clave para ATS (Air Traffic Services).
Impacto operativo y de capacitación
La solución apoyará y estandarizará la formación de ATC y FSS en siete escuelas del país, respaldando tanto a la generación actual como futura de profesionales. Para NAV CANADA, la selección de BEST es “clave en la modernización de la infraestructura de formación a nivel nacional”, con una base “escalable y resiliente” para el largo plazo, según su dirección de Tecnología e Información.
El acuerdo estrecha la relación estratégica entre Indra y NAV CANADA y se alinea con la colaboración en iTEC, que impulsa soluciones ATM estandarizadas, eficientes y sostenibles. Indra refuerza así su presencia en Norteamérica en un ámbito crítico como la simulación avanzada ATC.
