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julio, viernes 30, 2021

EASA publica directrices para la gestión de incidentes de drones en aeropuertos

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EASA, Cologne.- La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) publicadirectrices para ayudar a los operadores de aviación y a las autoridades nacionales a gestionar incidentes de drones cerca de los aeropuertos, en respuesta a una serie de acontecimientos recientes que han interrumpido el tráfico aéreo de Europa a un costo considerable para los operadores de aviación, lo que trae inconvenientes para los pasajeros y representa una amenaza potencial para la seguridad.

El manual “Gestión de incidentes de drones en aeródromos” de la AESA aborda el uso no autorizado de drones en las proximidades de los aeropuertos. Tales incidentes pueden ocurrir por accidente, cuando las personas simplemente no son conscientes de los problemas que sus acciones pueden crear, o debido a que las personas actúan con la intención deliberada de interrumpir, como los activistas. En el extremo, las acciones pueden tener motivación criminal o terrorista.

El manual incluye orientación sobre cómo determinar si se ha cometido un delito penal, desarrollada con aportes de las autoridades policiales.

El problema raíz aquí es que estas actividades no están autorizadas y, por lo tanto, por definición, tienen lugar por ignorancia o evitación de las reglas que se han definido para operaciones seguras de drones“, dijo el Director Ejecutivo de la AESA, Patrick Ky. “Nuestro objetivo es ofrecer orientación y consejos de mejores prácticas para ayudar a los operadores de aeródromos a prepararse para tales incidentes y tomar las medidas adecuadas cuando ocurran, a fin de minimizar el alcance de la interrupción al tiempo que garantizamos que las operaciones de aviación sigan siendo seguras“.

Desde principios de 2020, se han producido importantes interrupciones de incidentes de drones en grandes aeropuertos como Madrid, Frankfurt y Riga, así como en Manchester en el Reino Unido. El último evento importante, también en Frankfurt, causó de nuevo desvíos de vuelos el 21 de febrero de 2021. También ocurren muchos eventos más pequeños. Con el tráfico aéreo actualmente caído debido a COVID-19, muchos otros incidentes que podrían causar interferencias entre aeronaves y drones pueden pasar desapercibidos.

Las recomendaciones están dirigidas a todos los aeródromos en el ámbito del Sistema Aeronáutico Europeo (actualmente más de 500) y a otros actores de la aviación, como el Control del Tráfico Aéreo y los operadores aéreos. La intención es proporcionar una guía fácil de usar que también se pueda aplicar en aeródromos pequeños, que pueden no tener los recursos para desarrollar los planes más extensos, que involucran sistemas de detección, que actualmente están siendo probados e implementados por operadores más grandes.

El documento se divide en tres partes: la primera de las cuales está disponible públicamente. Describe los desafíos y crea conciencia sobre el tema. Las otras partes están dirigidas específicamente a las partes involucradas en la gestión de estos incidentes y no se están publicando ampliamente debido a la naturaleza variada de la amenaza.

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