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marzo, jueves 4, 2021

La UE aprueba que las aerolíneas den la lista de viajeros a las 2 horas de un accidente

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El Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE) aprobó hoy la normativa que obliga a las aerolíneas a dar a conocer la lista de pasajeros tras una catástrofe aérea en un máximo de dos horas, como se reclamó tras el accidente de Spanair en Madrid, en 2008, en el que murieron 154 personas.

Los ministros han refrendado durante un Consejo de Competitividad (Mercado Interior, Industria e Investigación) la nueva regulación sobre investigación y prevención de accidentes en la aviación civil, que ya fue respaldada por el pleno de la Eurocámara en septiembre, con 604 votos a favor y 11 en contra.

El reglamento dotará de más derechos a las familias de las víctimas de accidentes de avión para intentar evitar casos como el sucedido tras la catástrofe del 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en la que la tardanza en dar a conocer los nombres de los pasajeros siniestrados causó un terrible sufrimiento a las familias. Al mismo tiempo, se prevé que las aerolíneas pregunten a los pasajeros a quién contactar en caso de ser víctimas de una catástrofe aérea.

Los datos de las víctimas no podrán hacerse públicos sin la previa autorización de las familias de las víctimas. Así, tras un accidente las autoridades deberán designar rápidamente un interlocutor de contacto con los familiares de las víctimas y un plan integral de apoyo.

Además, la propuesta prevé la obligación de un seguro mínimo obligatorio a asumir por las compañías para indemnizar a las familias de víctimas de los accidentes. Los países de la UE también estarán obligados a crear una red de oficinas nacionales de investigación que permita reducir las disparidades existentes en cuanto a las capacidades de investigación en la UE.

Otro de los puntos más importantes de la nueva ley es la garantía de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), competente para la certificación técnica de las aeronaves y que hasta ahora podía llevar a cabo investigaciones paralelas o influir en las pesquisas en curso, tendrá acceso a toda la información sobre los siniestros y podrá participar en las investigaciones en calidad de asesora.

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