Aviaciondigital, SP.- El Real Aero Club de España (RACE) presentó una denuncia ante la Comisión Europea, caso CHAP(2021)00132, por considerar que España estaba infringiendo el Derecho de la Unión Europea al considerar que determinados aspectos de la resolución de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea AESA que regulaba el desarrollo de los exámenes “electrónicos” de conocimientos teóricos para la obtención de licencias de piloto (fcl), eran contrarios al derecho comunitario.
El RACE interpuso un recurso de reposición ante esta resolución, ya que consideraba que esta impedía que cualquier interesado pudiera solicitar de manera directa la realización de los exámenes y por otro lado, restringía que únicamente los alumnos formados por una ATO (Organización de Entrenamiento) aprobada por AESA, o una DTO (organización entrenamiento Declarada) declarada ante la misma, podían presentarse a dichos exámenes, excluyendo a los alumnos que podían formarse en otras organizaciones de formación que se encuentren reconocidas por otros estados miembros.
Ante esta denuncia, la Comisión Europea ha dado la razón al RACE por considerar que España estaba infringiendo el Derecho de la Unión Europea, obligando a la AESA a admitir que estas prácticas no son conformes con el Derecho de la Unión y ha accedido a modificarla.
RACE ha hecho prevalecer su autoridad como representante de los intereses colectivos de la aviación no comercial, aprovechando el éxito de la resolución de esta reclamación ante las máximas instancias de la UE, para denunciar que este sector esta siendo «víctima» de una «aplicación singular de la regulación comunitaria que hace AESA, con interpretaciones extremadamente rebuscadas y divergentes a las aplicadas por el resto de los Estados Miembros. Ello pone de manifiesto que la División de Licencias de AESA necesita un cambio urgente e integral, tanto en su filosofía como en su gestión«.
