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febrero, miércoles 1, 2023

Turquía, en nivel tres de “precaución” por inseguridad en su espacio aéreo

La inminente ofensiva aérea de Erdogan contra las posicionas kurdas ha elevado al nivel tres la seguridad de su espacio aéreo, que apela a las aeronaves a mantener la “precaución”

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Alba Sanz/Aviación Digital, Sp.- Los efectos colaterales de los conflictos bélicos también afectan al uso normal del espacio aéreo. Esta vez, Turquía es uno de los países en los que la “base de Datos de Zonas de Conflicto y Riesgos” ya ha decretado el nivel de riesgo tres, que implica “precaución” en su espacio aéreo, por detrás del nivel 2 que se traduce en “peligro” y el nivel 1 que directamente insta a no volar en países como Siria, Libia, Irak, Ucrania o Yemen.

Ante los inminentes ataques turcos decretados por el presidente, Reccep Tayyip Erdogan, a la región siria del Kurdistán, el portal safe airspace ya ha alertado de que el espacio aéreo turco puede ser una zona conflictiva para volar.

Según informan, el principal riesgo que existe es la identificación errónea por parte de las milicias locales, que con poca frecuencia atacan a los aviones militares turcos con MANPADS y drones armados”. Por esta razón indican que las operaciones a LTAJ/Gaziantep “deben revisarse cuidadosamente dada su proximidad a la frontera con Siria”. Y es que, a lo largo de la frontera con Siria e Irak, en la proximidad de las zonas de conflicto, existe un mayor nivel de tráfico militar aéreo, que incluye UAS, así como un mayor riesgo por su proximidad a los ataques aéreos.

Por otro lado, el riesgo secundario es la interferencia del GPS. De acuerdo con el mismo portal, las tripulaciones están informado con frecuencia de “interferencias de la señal GPS en el espacio aéreo turco, en algunos casos incluso a la altura de Bagdad. La interferencia del GPS es común a través de la FIR LTAA/Ankara, y especialmente en la frontera entre las FIR ORBB/Bagdad y OIIX/Teherán”, lo que puede perjudicar gravemente al vuelo de las aeronaves.

Entre los principales acontecimientos aéreos que asolan esta región del Kurdistán, destacan los bombardeos y los ataques con cohetes ejecutados este noviembre cerca de una ciudad del sur del país, en la frontera con Siria, además de los constantes ataques contra las posiciones kurdas en Irak y en Siria.

Asimismo, otras operaciones que afectaron al uso del espacio aéreo se produjeron en mayo del año 2021, donde se llevó a cabo un intento de ataque con drones por parte de milicias locales contra el aeropuerto de LTCC/Diyabakir, en el sureste de Turquía y en enero del año 2019, momento en el que las fuerzas de seguridad turcas interceptaron tres drones armados durante un intento de ataque contra lugares del sur de Turquía.

Además de Turquía, se considera que Birmania también presenta ciertos riesgos para la aviación, aunque menos que en el país turco. Esta vez, la alerta solo se ha decretado desde Alemania, país que “desaconseja los vuelos por debajo de FL160 debido al riesgo potencial de las operaciones militares, el fuego tierra-aire y el armamento antiaéreo”.

Desde el golpe de estado realizado en febrero del año 2021 contra el Gobierno de la Liga Nacional para la Democracia, la seguridad en el país se ha deteriorado sustancialmente. Hoy en día el conflicto continúa, desencadenando una violencia significativa en muchas partes del país, que incluyen ataques aéreos y enfrentamientos armados. En este contexto, las zonas urbanas siguen siendo escenarios de “tiroteos y explosiones selectivas”, aunque la vida urbana normal ha comenzado a reanudarse poco apoco en amplias zonas de Yangon, la ciudad más grande del país. 

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