Claudia Celestes / Aviación Digital, Sp.- La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha instado al nuevo Gobierno recién constituido a que no acepte la propuesta de AENA de aumentar las tarifas aeroportuarias en un 4,09% a partir del 1 de marzo de 2024. Esta propuesta requiere la aprobación del Consejo de Ministros de una excepción a lo establecido en el marco regulatorio.
Contexto y preocupaciones
La propuesta de AENA busca elevar las tarifas aeroportuarias, pero sin la excepción solicitada, la subida sería del 1,5%. Aunque la congelación tarifaria sería preferible en este entorno de incertidumbre, un aumento del 1,5% seguiría contribuyendo a consolidar la recuperación del tráfico aéreo.
La Disposición Transitoria Sexta, apartado 2, de la Ley 18/2014 establece que el Consejo de Ministros, previo informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, evaluará la necesidad de aceptar una subida mayor si el índice de ajuste de costes (índice P) supera anualmente el 1%.
La Resolución de la CNMC sobre el índice P aplicable a las tarifas aeroportuarias de 2024 reconoció un valor del 3,5%, propuesto por AENA. Sin embargo, esta resolución requiere la aprobación previa del Consejo de Ministros. En caso de no obtener dicha aprobación, se estima que el aumento tarifario se limitaría al 1,5% en lugar del 4,09% propuesto.
AENA ha propuesto un aumento de las tarifas aeroportuarias del 4,09% a partir del 1 de marzo de 2024, lo cual requiere una excepción a lo establecido en la Ley 18/2014 que debe ser aprobada por el Consejo de Ministros.
Necesidad de moderación y consolidación
A pesar de los datos alentadores sobre el tráfico aéreo, existen incertidumbres geopolíticas y económicas que pueden afectar al sector. Eventos como la invasión de Ucrania por parte de Rusia o la evolución de conflictos como el de Israel y Hamás podrían aumentar los precios del petróleo y los costos del combustible. Además, la tendencia inflacionista y el incremento de los tipos de interés podrían condicionar la demanda.
En este contexto, la moderación en el aumento de las tarifas aeroportuarias para 2024 se presenta como una medida que tendría un impacto limitado en el operador aeroportuario, especialmente considerando los sólidos resultados financieros de AENA, que ha alcanzado su objetivo de beneficio neto en solo un año. Además, esta medida contribuiría a consolidar la recuperación del tráfico aéreo, el turismo, la conectividad y la actividad económica en nuestro país.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) espera que el nuevo Gobierno considere estas preocupaciones y tome medidas para moderar la subida tarifaria propuesta por AENA, en beneficio del sector y del país en general.
 pide al nuevo Gobierno que modere la subida tarifaria propuesta por AENA para 2024){kind=link}
¿Al nuevo gobierno? Cachondos.