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mayo, viernes 27, 2022

Cepsa y Air Nostrum impulsan la descarbonización del sector aéreo mediante el uso de biocombustibles

El acuerdo también contempla el desarrollo de otras alternativas energéticas, como el hidrógeno renovable y la electrificación.

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Aviaciondigital, Sp.- Cepsa y la aerolínea líder regional, Air Nostrum anunciaron la firma de un acuerdo para dar un impulso a la descarbonización del transporte aéreo y la investigación y producción de nuevos combustibles sostenibles para la aviación (SAF), con el objetivo de lograr reducir hasta en un 80% las emisiones respecto a los combustibles convencionales.

Estos biocombustibles se obtendrán a partir de materias primas circulares, entre las que se encuentran desechos animales, aceites usados de cocina o restos biodegradables procedentes de diferentes áreas industriales.

Además, como se indicó en el acto, este acuerdo contempla el desarrollo de nuevas alternativas energéticas como el hidrógeno renovable y la electrificación para los vehículos de handling aeroportuario de Air Nostrum.

Por su parte, Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum ha resaltado que por parte de la aerolínea se ha hecho todo lo posible para reducir la huella de carbono, siendo, además, la primera aerolínea española en obtener la exigente certificación medioambiental ISO14001.

Desde entonces, hemos avanzado mucho en este campo aplicando procesos y tecnologías encaminadas a conseguir este reto, y vamos a seguir investigando y apoyando a aquellos proyectos que nos permitan trabajar en favor del medio ambiente. Hoy se hace realidad nuestra participación en esta alianza para la descarbonización del sector aéreo junto a CEPSA” afirmó Bertomeu, cuyo acuerdo presentado considera un “buen ejemplo de compromiso firme y a largo plazo con la sostenibilidad y está en línea con los esfuerzos que han permitido a la aviación comercial reducir en un 80 por ciento sus emisiones de CO2 por asiento/kilómetro en los últimos 50 años. La descarbonización del sector necesariamente comienza por el SAF ya que su utilización como combustible sostenible no exige la adaptación de los motores de los aviones” añadió por su parte el presidente de Air Nostrum.

El director de Comercial y Clean Energies de Cepsa, Carlos Barrasa, ha destacado que “Mediante acuerdos como el que alcanzamos hoy entre Cepsa y Air Nostrum trabajamos al mismo tiempo por el futuro del planeta y por el presente de nuestros clientes. Nuestro objetivo es acompañarlos en sus procesos de descarbonización y juntos avanzar más rápido en la apuesta por la sostenibilidad”.

Por parte de la petrolera CEPSA, este acuerdo forma parte de su “apuesta por los combustibles sostenibles” tras los acuerdos firmados con otras importantes aerolíneas, Iberia, Iberia Express y Binter, y está en línea con la iniciativa legislativa europea RefuelEU Aviation, incluida en las medidas Fit for 55 de la Comisión Europea que pretende impulsar la oferta y demanda de combustibles sostenibles para la aviación en la Unión Europea, alcanzando un uso del 2 por ciento en 2025, el 5 por ciento en 2030 y el 63 por ciento en 2050.

Cepsa y Air Nostrum buscan como objetivo de este acuerdo, avanzar en la reducción de su huella de carbono, contribuir en la transición energética y seguir luchando contra el cambio climático, justo cuando la petrolera acaba de anunciar un plan que dará a conocer el 30 de marzo, y que dé un giro verde a todos sus negocios, consolidándola como referente en la transición energética de su sector. Para ello CEPSA tiene en su haber una gran experiencia en el desarrollo de combustibles sostenibles.

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