Está de moda publicar órdenes ministeriales en el BOE en sábado. La gente suele estar despistada y quizás por esto pasan más desapercibidas. El pasado 1 de diciembre se aprobaba la Orden de Presidencia 2561/2012, por El Consejo de Ministros, en su reunión de 30 de noviembre de 2012 y a propuesta de los Ministros de Fomento y de Defensa, ha adoptado un Acuerdo por el que se establece la demora en la aplicación del Reglamento de Ejecución (UE) n.º 923/2012 de la Comisión, de 26 de septiembre de 2012, por el que se establecen el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea, y por el que se modifican el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 1035/2011 y los Reglamentos (CE) n.º 1265/2007, (CE) n.º 1794/2006, (CE) n.º 730/2006, (CE) n.º 1033/2006 y (UE) n.º 255/2010, publicado en el «Diario Oficial de la Unión Europea» el 13 de octubre de 2012, de conformidad con lo previsto en su artículo 11.
Reproducimos algunos de los trascendentes Reglamentos CE demorados por España, demora que se arrastra desde el año 2006, y que no estaría de más, que alguien comenzara a cuantificar.
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) N o 1035/2011 DE LA COMISIÓN
de 17 de octubre de 2011 por el que se establecen requisitos comunes para la prestación de servicios de navegación aérea y se modifican el Reglamento (CE) n o 482/2008 y el Reglamento (UE) n o 691/2010
REGLAMENTO (CE) No 1265/2007 DE LA COMISIÓN
de 26 de octubre de 2007 por el que se establecen prescripciones sobre la separación entre los canales utilizados en la comunicación oral aeroterrestre en el cielo único europeo
REGLAMENTO (CE) No 1794/2006 DE LA COMISIÓN
de 6 de diciembre de 2006 por el que se establece un sistema común de tarificación de los servicios de navegación aérea
REGLAMENTO (UE) N o 255/2010 DE LA COMISIÓN
de 25 marzo de 2010 por el que se establecen normas comunes sobre la gestión de afluencia del tránsito aéreo
