Cuando los gestores de una Empresa como Iberia empiezan a ser cuestionados, cuando se empiezan a abrir frentes por todas partes, desde el Gobierno, Ministerios de Turismo y Fomento, cuando los usuarios conocen la VERDAD y escriben en redes sociales, mandan cartas al Presidente de Iberia, reprobando su gestión, los periodistas dejan de escribir al dictado y empiezan a contrastar documentos REALES, entre otras cosas los sueldos que se han subido los directivos de Iberia.
EL HERMANISIMO DE LUÍS DIAZ GÜELL
Amén de otros emolumentos, empieza a "tambalearse" esa TORRE de Babel (confusión) y empiezan a ponerse mas que nerviosos, mas que preocupados, yo diría que desesperados, por una situación creada por ellos que se les va de las manos. Ya se sabe: !!!" si no puedes convencerlos, confúndelos" !!!
Y ahora sale "el Hermano" y nos retrotrae a tiempos pasados en los que "los hermanos" como "los cuñaos" pasaron del pañuelo de 4 nudos en la cabeza a un Ayuntamiento o una Dirección. Pasaron de "hacer dedo" al coche blindado y con guarda-espaldas. "Jozu" con los hermanos!!!!
Usted trabajó en El País, durante los años 78/79. ¿Qué opina de la situación de quiebra de este medio? Cree que el sueldazo millonario de Juan Luis Cebrián, 18 millones/año, es el causante de esta quiebra? ¿O son los trabadores de El País, que cobran demasiado?
Usted escribe en Tendencias del Dinero, publicación on-line de circulación restringida. Ahora lo entiendo!!!! Sobre todo lo de restringida, no llega a nadie, nadie le lee, no se le tiene en cuenta. Y para no aburrirse, habla de Iberia, !!ni que estuviera a sueldo!! O ¿lo está?
Usted sabe mucho sobre Varig, pero no hace falta cruzar el charco para informar de la situación que tuvo esta compañía, simplemente crucemos el canal de Suez y hablemos de British. Es más cercano y más actual.
Si Iberia tiene perdidas en los primeros 9 meses de este año, 262 millones y B. Airways beneficios de 285 millones, cuando antes era al revés, ¿qué quiere decir esto?
British encontró un salvavidas en Iberia, porque quebró con su fondo de pensiones, más de 4.200 millones. Ahora la caja de Iberia, NUESTRA CAJA, es la que paga la mala gestión de los británicos. !!Vaya socios!! !!Que ojo han tenido!!, y usted tiene la osadía de echar la culpa a los empleados y a sus exigencias con los sueldos. No le han contado el famoso 56% que se subieron sus amigos, los directivos de Iberia?, le han contado cuanto en acciones?, en bonus?, en su retiro, hagan lo que hagan
"haciendo un inmenso daño a la clientela que es la que en última instancia van a pagar los platos rotos producto de la pelea". (Carlos Díaz)
Para empezar, a la mayoría de nosotros no nos gusta la palabra "clientela", "cliente", suena a bar de lucecitas en la carretera. !Que vienen los clientes"! suena fatal. Nosotros no vamos por la carretera, vamos por el cielo, donde las únicas luces son las de las estrellas. Y si, van a pagar los platos rotos cuando tengan que ir a Buenos Aires, vía Londres, y añadir 7 horas más a su viaje. El Presidente de Iberia y amigos, son los responsables de esto.
"Nadie tiene una póliza que les asegure el futuro e Iberia, menos que nadie". (Carlos Díaz)
!! Claro !! Y me imagino que usted tampoco la tendrá, le puede caer un ladrillo en la cabeza, o puede pillar un atasco y darle un "yuyu". "No somos nadie" reza el dicho popular.
La lista de las compañías aéreas españolas que en los últimos años se han ido por el desagüe: 15 en total y, si quiere, le analizo los intereses que había detrás de cada una de ellas. Alguien ha tenido interés en tirar de "la cadena". Pero me voy a referir a la última: Air Comet y su dueño Díaz Ferrán, Presidente de la CEOE, un pro-hombre de los negocios, aplaudido y "respetado" hasta tal punto, que le "prestaron" 27 millones de euros en Caja Madrid y ha llevado a declarar a Miguel Blesa. Otra torre. Díaz Ferrán ha caído como la primera de las Torres Gemelas de NYC, y digo la primera, porque la segunda caerá pronto, al tiempo !!!
También era una "torre" Dominique Strauss Khan, y un revolcón con una camarera le impidió llegar al Eliseo.
Otra torre era Clinton, ni mas ni menos, Presidente de los Estados Unidos, otro revolcón con una becaria, le hizo algo más que sonrojarse y pedir perdón, perdió la presidencia de su País.
Otra torre, el director de la CIA David Petraeus, de nuevo el revolcón, está vez con dos o tres.
Otra torre, Iñaki Urdangarín, sin revolcón, pero esta torre tenía más pisos que otras. Era como las Petronas. O las Burj Khalifa en los Emiratos Árabes Unidos.
Iberia no se cae ni se va a caer, entre otras cosas porque VUELA, y ha sorteado nubes, nubarrones, pájaros y pajarracos. Los aeropuertos están llenos de estos bichos que a veces se cuelan en los motores y …..se estrellan, perdiendo la vida en el intento. Los empleados de Iberia son profesionales, por eso y por la frustración de muchos, son tan envidiados. Pero saben VOLAR más que otros hacer su trabajo. Ellos no se dedican a desprestigiar a nadie , Iberia siempre ha sido una empresa "golosa", por eso y por su rentabilidad, ha sido el objetivo de muchos, que han soñado con estar en la Presidencia. Y por eso han llegado aves de paso, con el único fin de llevarse los restos de lo que queda, a British Airways
"El caso de Iberia, en crisis desde hace décadas como consecuencia de una estructura imposible de algunos de sus colectivos, que han decidido "pelear" hasta llevarse por delante la viabilidad de la misma". (Carlos Díaz)
En este punto, no puedo más que decirle que NO está bien informado. Iberia ha dado beneficios los últimos 12 años, antes de que llegara a la Presidencia los actuales gestores en julio de 2009. Es público, como público es que los medios de comunicación se están dando cuenta de la realidad de Iberia y están criticando y rebatiendo las mentiras que están vertiendo sobre los profesionales que trabajan en ellas, y sobre la verdadera situación económica que no es otra que: cancelación de vuelos que han pasado a B. Airways e Iberia Express.
"ABC se une a toda la prensa en dudar de la GESTIÓN DE Iberia y la fusión". (Preferente.com)
Ahora los medios se están posicionando, después de muchas informaciones contrastadas, que no son los empleados sino la DIRECCION de Iberia la que está saqueando las cuentas, de una forma u otra, anulando vuelos rentables, cambiando el horario de salida del Miami, cancelando vuelos, cediendo vuelos rentables y su slot, regalando la carga y pasaje del JNB, vaya, que esto se está complicando y, por eso, el Consejero Delegado pega la "estampa" y no acude al "Gran debate" de tele5 el día 8. ¿Miedo escénico?. Mi opinión es que, con la información aportada, el programa tenía suficiente artillería para rebatir TODO lo que dijera.
Ya no se sienten cómodos en ciertos círculos, ya no entran con la alfombra roja, les han calado, les cuestionan, les rebaten sus argumentos kafkianos. Solo usted, Carlos Díaz, sale a defender una gestión INDEFENDIBLE. Será porque ¿usted es el hermanísimo?
