Aviación Digital, Sp.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha publicado datos sobre el mercado global de carga aérea correspondientes a julio de 2023, mostrando una tendencia continua de crecimiento en la recuperación desde febrero. La demanda de carga aérea en julio se encontraba apenas un 0.8% por debajo de los niveles del año anterior. Aunque la demanda está prácticamente estancada en comparación con 2022, esta mejora es significativa dadas las caídas en los volúmenes de comercio global y las crecientes preocupaciones sobre la economía de China.
La demanda global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), se mantuvo un 0.8% por debajo de los niveles de julio de 2022 (-0.4% para operaciones internacionales). Esto representa una mejora significativa en comparación con el rendimiento del mes anterior (-3.4%).
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 11.2% en comparación con julio de 2022 (8% para operaciones internacionales). Este fuerte aumento en ACTK refleja el crecimiento en la capacidad de bodega (un aumento del 29.3% interanual) debido a la temporada de verano.
Algunos factores en el entorno operativo que deben ser destacados:
- En julio, tanto el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera (49.0) como el PMI de nuevos pedidos de exportación (46.4) estuvieron por debajo del umbral crítico representado por la marca de 50, indicando una disminución en la producción manufacturera global y las exportaciones.
- El comercio global transfronterizo se contrajo por tercer mes consecutivo en junio, disminuyendo un 2.5% interanual, reflejando un entorno de demanda en enfriamiento y condiciones macroeconómicas desafiantes.
- En julio, el PMI de tiempo de entrega de proveedores a nivel global fue de 51.9, señalando menos retrasos en la cadena de suministro. Todas las principales economías, excepto China, tenían PMIs por encima de 50.
- La inflación mostró una imagen mixta en julio, con un aumento en los precios al consumidor en Estados Unidos que se aceleró por primera vez en 13 meses. Mientras tanto, en China, tanto los precios al consumidor como los precios al productor cayeron, señalando una posible economía deflacionaria.
Willie Walsh, Director General de IATA, comentó: «Comparado con julio de 2022, la demanda de carga aérea estaba prácticamente estancada. Considerando que estábamos un 3.4% por debajo de los niveles de 2022 en junio, esta mejora es significativa. Y continúa una tendencia de fortalecimiento de la demanda que comenzó en febrero. Cómo evolucionará esta tendencia en los próximos meses será algo que observaremos con cuidado. Muchos impulsores fundamentales de la demanda de carga aérea, como los volúmenes de comercio y los pedidos de exportación, siguen siendo débiles o están empeorando. Y hay crecientes preocupaciones sobre cómo se desarrolla la economía de China. Al mismo tiempo, vemos tiempos de entrega más cortos, lo que normalmente es un signo de aumento de la actividad económica. En medio de estas señales mixtas, una demanda creciente nos da buenas razones para ser cautelosamente optimistas.»
Desglose del Mercado de Carga Aérea en Julio de 2023 (Año con año):
- Mercado Total: Demanda: -0.8%, Capacidad: +11.2%, Factor de Carga: -5.1%, Factor de Carga (Nivel): 42.1%
- África: Demanda: +2.9%, Capacidad: +11.0%, Factor de Carga: -3.3%, Factor de Carga (Nivel): 41.7%
- Asia-Pacífico: Demanda: +2.7%, Capacidad: +26.0%, Factor de Carga: -10.4%, Factor de Carga (Nivel): 45.7%
- Europa: Demanda: -1.5%, Capacidad: +5.3%, Factor de Carga: -3.3%, Factor de Carga (Nivel): 47.2%
- Latinoamérica: Demanda: +0.4%, Capacidad: +10.0%, Factor de Carga: -3.1%, Factor de Carga (Nivel): 32.2%
- Medio Oriente: Demanda: +1.5%, Capacidad: +17.1%, Factor de Carga: -6.3%, Factor de Carga (Nivel): 41.1%
- Norteamérica: Demanda: -5.2%, Capacidad: +0.5%, Factor de Carga: -2.2%, Factor de Carga (Nivel): 37.0%
En resumen, julio de 2023 muestra una mejora en la demanda de carga aérea en comparación con meses anteriores, a pesar de los desafíos económicos globales y las preocupaciones sobre la economía china. A medida que la industria de la aviación continúa adaptándose a las condiciones cambiantes, el monitoreo de las tendencias en los próximos meses será crucial para comprender la dirección del mercado de carga aérea.
