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julio, viernes 30, 2021

Los aviones rusos interceptados por los Eurofighter españoles del Ala 14 en Lituania

La OTAN avisa de un aumento de los vuelos militares rusos sobre el Báltico

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España, al mando de la misión BAP de la OTAN

@DefensaAviacion.- Esta misión tiene como fin garantizar la defensa colectiva aliada dentro del espacio aéreo de las repúblicas bálticas como países miembros de la OTAN, preservando la inviolabilidad de sus cielos”, según ha señalado el Estado Mayor de la Defensa (EMAD), ya que las pequeñas fuerzas aéreas de Lituania, Letonia y Estonia carecen de aviones de caza. Se da la particularidad de que en esta rotación España lidera la misión BAP de la OTAN, aportando siete cazas Eurofighter Typhoon del Ala 14, con base en Los Llanos (Albacete), “cuatro de los cuales han sido transferido a la cadena de Mando OTAN”, según indica el EMAD. Es el mayor número de cazas enviados por España a una misión BAP hasta ahora.

 Bombardero Tu-160 escoltado por un caza Sukhoi Su-27 “Flanker”

El Destacamento Vilkas está desplegado en la Base Aérea de Šiauliai y en la localidad de Karmevala, en Lituania. Los cazas españoles llegaron a la base lituana entre el 25 y el 26 de abril, y están respaldados desde Ämari (Estonia) por 4 cazas F-35A de la Aeronautica Militare Italiana, siendo la primera vez que este modelo se utiliza en una misión BAP.

Las unidades que forman el Destacamento Vilkas

El contingente español está formado por 130 militares del Ejército del Aire, bajo el mando del Teniente Coronel Bayardo Abós Álvarez-Buiza. El personal español que participa en esta misión pertenece a la citada Ala 14, el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), la Maestranza Aérea de Sevilla (MAESE), la Dirección de Enseñanza (DEN), el Centro de Informática de Gestión (CIGES), el Grupo de Transmisiones (GRUTRA), el Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), el Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC), el Grupo de Alerta y Control (GRUALERCON), el Centro Logístico de Intendencia (CLOIN), el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), la Unidad Médica de Apoyo al Despliegue (UMAAD), el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) y el Hospital Central de la Defensa.

Aumento de aviones rusos con transpondedor apagado y sin plan de vuelo

“La semana pasada ha visto un aumento en el número de cazas, bombarderos y aviones de vigilancia rusos sobre el Mar Báltico”ha señalado el Mando Aéreo Aliado de la OTAN (NATO AIRCOM). “En respuesta, el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de la OTAN en Uedem, Alemania, lanzó aviones de combate aliados en la región del Báltico para interceptar e identificar los aviones que se aproximaban”. Como ya es habitual, los aviones rusos volaban con en transpondedor apagado y sin comunicar su plan de vuelo. “Esto puede suponer un peligro para la seguridad del vuelo porque es posible que el Control de tráfico aéreo civil no pueda rastrearlos y evitar el conflicto con el tráfico aéreo civil”, denuncia la OTAN. En su página de Facebook y en su cuenta de Instagram, el NATO AIRCOM ha publicado fotos de estos aviones tomadas por los pilotos españoles.

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