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¿Y EL ESCANDALO?

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RPI

(REQUIEM POR IBERIA Blog) 1 de febrero de 2013.- Comprendo perfectamente que España esté conmocionada por el "caso Bárcenas". Es normal, no es agradable la sospecha de que nuestros representantes se forren, cuando lo que debían estar haciendo es mejorar nuestra vida, pero creo que en términos de inmediatez e impacto en la vida de las personas hay cosas más urgentes.

Por la temática del blog, y por interés propio, me refiero a Iberia. No comprendo cómo es posible que con los ingredientes que voy a enumerar no se monte un escándalo. Por cosas mucho menores, muchos medios de comunicación han montado peloteras enormes.
¿Qué tenemos?
•- Tenemos una compañía aérea que estuvo en beneficios continuados desde el año 1996 hasta que se produjo su fusión con British Airways. http://requiemporiberia.blogspot.com.es/2012/12/iberia-mitos-y-mentiras_9.html
•- Tenemos a unos directivos excelentemente pagados que hicieron en tiempo record la fusión que el anterior presidente no quiso culminar por ser lesiva para Iberia. http://tinyurl.com/3e9246d http://requiemporiberia.blogspot.com.es/2011/10/el-salario-de-los-directivos-de-iberia.html
•- Tenemos a una empresa que, poco antes de plantear el despido de 7.000 trabajadores, repartió bonus entre sus directivos a pesar de perder un montón de dinero. http://tinyurl.com/d367zom
Tenemos un Consejero Delegado de esta empresa que recibirá un apetitoso premio por culminar el plan de poner en la calle a un montón de familias. http://tinyurl.com/ahkbbqe
•- Tenemos un Presidente de esta empresa que cambió de discurso en poco tiempo respecto a sus trabajadores, sus accionistas y medios de comunicación. https://www.youtube.com/watch?v=tBna6VF5Ito
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/cronologia-del-cambio-de-discurso-de-vazquez-y-sanchez-lozano-en-iberia-232680.html
•- Tenemos una empresa española saneada, que se fusiona con otra ruinosa, cuyos problemas financieros amenazan con arrastrarla. Los directivos que hicieron esta fusión deberían haberlo sabido, si no es así, son incompetentes y deben ser cesados. Si lo sabían, la definición es otra.
http://www.abc.es/economia/20130124/abci-iberia-pensiones-201301232041.html
http://www.masiberia.com/british-airways-un-gran-fondo-de-pensiones-que-asfixia-a-iberia/
•- Tenemos una empresa, Iberia, que tenía una excelente posición de caja y beneficios, que tras fusionarse pierde dinero, vacía su caja, mengua, abandona destinos y despide empleados. Mientras otra, British Airways, que tras fusionarse tiene beneficios, compra aviones, contrata empleados y crece en los mercados de Iberia. Así, Iberia abandona destinos que son rentables (si no los cogerían British y otras compañías) mientras cede pasajeros, carga, etc..a la británica.
http://www.voldiscount.es/noticias/british-airways-contrata-a-800-pilotos-62807.html
http://www.masiberia.com/rumoresiberia-cesion-de-rutas-traspaso-de-viajeros-y-el-trato-al-cliente/
http://www.expansion.com/2012/12/11/empresas/transporte/1355227866.html?a=f08ec77a3d81adf283b3bfeeb6402cfe&utm_source=buffer&buffer_share=0c274
http://www.masiberia.com/las-ofertas-de-vuelos-en-la-web-de-iberia-son-perjudiciales-para-la-aerolinea/
•- Tenemos una terminal, la T4 de Madrid, que costó más de 6.000 millones de euros a los contribuyentes españoles, cuyo valor no aprovechará a nuestro país si acaba siendo controlada por British Airways. Esto es particularmente grave en los tiempos de crisis que vivimos, siendo el turismo una de las mayores fuentes de ingresos de España.
http://www.hosteltur.com/33983_coste-total-t4-excedio-2000-m-prevision-debido-expropiaciones.html
•- Tenemos una dirección de Iberia que se niega a acatar un laudo de obligado cumplimiento. Claro desacato. http://es.finance.yahoo.com/noticias/econom%C3%ADa-empresas-iberia-pilotos-concluyen-211913967.html
•- Tenemos a un Consejero Delegado de IAG, auténtico mandamás de Iberia, que se permite el lujo de desafiar al gobierno español de la manera más chulesca y machista. http://requiemporiberia.blogspot.com.es/2012/11/willie-walsh-consejero-delegado-de-iag.html
•- Tenemos noticia de que Iberia, la que pierde tanto dinero, se gasta aparentemente una enorme cantidad de él en empresas de comunicación para enfrentar y desprestigiar a sus empleados, especialmente a los pilotos. Mediante falsas "iniciativas ciudadanas y de trabajadores" que tan sólo parecen productos de pago que se dedican a hacer de voceros de la dirección.
http://www.todosconiberia.com/
http://www.prnoticias.com/index.php/opinion/267-pedro-aparicio/20119499-a-volar-con-iberia
http://www.youtube.com/watch?v=_UXMSRij8fY
http://www.youtube.com/watch?v=kstpXYQ8I3I

¿Qué más hace falta para que se monte un escándalo de tres pares de narices? Periodistas que me lean…¿Qué más quieren?

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