Claudia Celestes / Aviación Digital, Sp.- Berlín ha sido el epicentro de la aviación durante varios días consecutivos, mientras los líderes de la industria aérea europea se reunían para el primer evento importante del año, la conferencia principal de ERA. Durante este encuentro, se llevaron a cabo debates sobre temas críticos como la competencia, la financiación de la transición verde y la escasez de recursos.
Más de 250 ejecutivos de la industria de la aviación, representando a más de 140 empresas, se reunieron a la conferencia organizada por ERA, que ha incluido además a los líderes de 38 aerolíneas europeas. Esta reunión no solo fue un foro de intercambio de ideas, sino también una muestra del compromiso de la industria con la resolución de los desafíos más urgentes que enfrenta el sector de la aviación regional.
Entre los temas que se abordaron, el de la competencia generó varias cuestiones acerca de si todas las aerolíneas regionales pueden prosperar en el cambiante panorama de la aviación en Europa. Si bien se reconoció que la competencia es en general positiva, también se destacó la necesidad de equilibrarla con la conectividad. Los participantes discutieron los desafíos continuos, como las fusiones y el cierre de aeropuertos regionales debido a problemas económicos. Esto llevó a un debate sobre la necesidad de priorizar la ayuda operativa para mantener la conectividad regional, como enfatizó Henrik Mørch, Director de la DG COMP de la Comisión Europea.
This morning’s CEOs’ meeting gives valuable time with industry stakeholders – we welcome Raúl Medina @EUROCONTROL Maria Rueda @EASA & Henrik Mørch @EU_Competition. Find out about EASA’s priorities in Rueda's interview in the new issue of the ERA magazine: https://t.co/VU8bXWNiw0 pic.twitter.com/8BChSM7bep
— European Regions Airline Association (ERA) (@eraaorg) March 13, 2024
Mørch también subrayó la importancia de la flexibilidad para superar los desafíos, afirmando: «En un paisaje de feroz competencia, la clave del éxito radica en la resiliencia estratégica y la adaptabilidad. Aceptar el cambio y la innovación allanará el camino para un crecimiento sostenido en la industria de la aviación regional».
Por otro lado, la atención se centró en cómo puede financiarse la revolución verde, con énfasis en la financiación necesaria para lograr emisiones netas cero. Se destacó la necesidad urgente de financiamiento a corto plazo, citando predicciones de la UE que estiman que el costo de alcanzar emisiones netas cero para 2050 será de 800.000 millones de euros. Existió consenso en que la aviación regional debe abordar los tres pilares del camino hacia emisiones netas cero: adoptar nuevas tecnologías, Combustible de Aviación Sostenible (SAF) y medidas operativas. Los ponentes destacaron que, aunque la confianza en la financiación de nuevas tecnologías es alta, todavía existe la necesidad de medidas de mercado inteligentes para facilitar el caso comercial de las aeronaves sostenibles.
Anne-Bart Tieleman, CEO de la arrendadora TrueNoord, discutió el desafío crítico de financiar la transición verde, afirmando: «A medida que navegamos por el impulso acelerado para descarbonizar nuestra industria, se nos presenta una oportunidad significativa para la aviación europea. Invertir en investigación tecnológica, explorar nuevos sistemas de propulsión y avanzar en el Combustible de Aviación Sostenible (SAF) será crucial. Europa tiene la oportunidad de liderar en este campo mediante la construcción de una industria de combustible de aviación sostenible integral. Para lograr esto, la UE y los gobiernos europeos deben apoyar la financiación para la capacidad de producción. Es hora de que Europa establezca una industria líder de SAF».
Por su parte, María Rueda, Directora de Estrategia y Gestión de Seguridad en EASA, enfatizó que la comunicación efectiva es fundamental para garantizar los más altos estándares de seguridad, especialmente dentro del ámbito dinámico de la aviación regional, y agregó: «Dentro de Europa, hay un enfoque creciente en la sostenibilidad y la tecnología, lo que presenta oportunidades emocionantes para forjar alianzas y compromiso interorganizacional. Los eventos de ERA ofrecen una maravillosa oportunidad para fomentar la sinergia entre las partes interesadas».
Además de abordar estos temas críticos, una charla informal trató la escasez de recursos y consideró las urgentes carencias de mano de obra y de piezas que enfrentan las aerolíneas regionales, así como la necesidad de que la industria regional siga siendo creativa en la adaptación a los desafíos en evolución. Se acordó que aunque el sector podría percibirse como la base de la cadena alimentaria de la aviación, sigue siendo un componente esencial del ecosistema de la aviación y ofrece a la próxima generación de pilotos, ingenieros aeronáuticos y operadores una multitud de beneficios que los grandes jugadores no pueden ofrecer. Se argumenta que existe la necesidad de comunicar mejor estos beneficios, así como las oportunidades que ofrecen, para fomentar la comprensión, atraer a jóvenes talentosos y promover la sostenibilidad.
Asimismo, Montserrat Barriga, Directora General de ERA, cerró el evento comentando: «A lo largo de esta conferencia, hemos escuchado un llamado resonante a la resiliencia estratégica y la adaptabilidad, reconociendo la feroz competencia que enfrentamos. Tenemos una comprensión compartida de que desafíos como la escasez de recursos presentan oportunidades para la innovación y la transformación. La urgencia rodea la transición verde, enfatizando la necesidad de invertir en tecnología y SAF para liderar a Europa hacia un futuro sostenible. La comunicación efectiva se destaca como vital para fomentar alianzas y compromiso, especialmente en garantizar los estándares de seguridad y sostenibilidad«.
La Directora General también afirmó que los eventos de ERA funcionaban como una plataforma para un diálogo estratégico esencial. Explicó que estos eventos reunían a líderes que reconocían la importancia fundamental de la aviación regional en el panorama del transporte europeo. Además, mencionó que, en medio de desafíos como la escasez de capital humano y las presiones ambientales, el enfoque colectivo en la conectividad regional y las preocupaciones de toda la industria seguía siendo primordial. En cuanto a las ideas compartidas durante el evento en Berlín, Barriga expresó que estaban listos para fomentar un ecosistema de aviación próspero, caracterizado por la innovación, la sostenibilidad y la colaboración.
