La huelga indefinida convocada por los controladores aéreos de Skeyes en el aeropuerto de Charleroi obliga a cancelar y reprogramar decenas de vuelos este lunes, con afectación directa a rutas que conectan Bélgica con aeropuertos españoles como Santander.
Aviación Digital, Sp.- El paro, que arrancó el miércoles 18 de septiembre de 2026 y está previsto que se prolongue durante 24 noches hasta el 10 de octubre, ha entrado esta semana en una fase crítica: solo este lunes 21 de septiembre se han cancelado 34 vuelos y otros 21 han tenido que ser reprogramados en el aeropuerto de Bruselas-Charleroi, según ha informado la agencia de noticias Belga, recogida por medios como ABC Color e Infobae.
El origen de la huelga en Charleroi
El conflicto tiene su origen en las reivindicaciones salariales de los controladores aéreos empleados por Skeyes, el proveedor público de servicios de navegación aérea de Bélgica (equivalente al ENAIRE español), que reclaman una revalorización de las primas por turno de noche.
La compañía ha ofrecido una compensación adicional de 10.000 euros brutos anuales por controlador, oferta que los sindicatos consideran insuficiente para desconvocar el paro.
Desde que arrancó la huelga el 18 de septiembre, se han cancelado ya 160 vuelos en el aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi, la principal base de operaciones de Ryanair en Bélgica.
Skeyes y las autoridades aeroportuarias calculan que, de mantenerse el calendario de paros nocturnos hasta el 10 de octubre, el número total de vuelos afectados podría rondar los 832, con unos 160.000 pasajeros perjudicados en las próximas semanas.
Cómo va a impactar en las rutas de España
La ruta más afectada por el paro de este lunes ha sido la que conecta Bruselas con Santander, operada por Ryanair: tanto el vuelo FR6057 (Bruselas-Santander, previsto a las 18:25 horas) como su regreso (Santander-Bruselas, previsto a las 20:45 horas) han sido cancelados.
Otras conexiones con aeropuertos españoles, como Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante y Menorca, han continuado operando con normalidad hasta el momento, aunque no se descartan nuevas cancelaciones en las próximas noches de huelga.
La normativa europea de derechos de los pasajeros (que se puede comprobar en este Reglamento CE 261/2004) obliga a las aerolíneas a ofrecer a los viajeros afectados por la cancelación de su vuelo la opción de reembolso o de transporte alternativo hasta su destino, con independencia de que la causa sea una huelga de terceros como la de los controladores belgas.
Un pulso que se repite en el corazón de Europa
El episodio de Charleroi se suma a una serie de conflictos laborales en el control aéreo europeo durante 2026, en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico y de escasez de personal cualificado en varios proveedores de navegación aérea del continente.
Este tipo de paros localizados, aunque no afecten directamente al espacio aéreo español, tienen un efecto en cascada sobre la puntualidad de toda la red europea gestionada por Eurocontrol, la organización que coordina la gestión del tráfico aéreo (ATM, por sus siglas en inglés) entre los distintos proveedores nacionales del continente.
Por el momento, ni Skeyes ni los sindicatos convocantes han anunciado una fecha de reunión para desbloquear la negociación, por lo que la incertidumbre se mantendrá previsiblemente durante las próximas semanas para los pasajeros con vuelos previstos hacia o desde Bélgica, en plena temporada de vacaciones de otoño en varios países europeos.
