IATA considera irresponsable la subida de tasas aeroportuarias de AENA

IATA, Geneve.- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) advirtió que las propuestas de AENA para aumentar las tarifas de usuario en los 46 aeropuertos que opera en toda España podrían dañar la recuperación económica y laboral de España del COVID-19.

Las propuestas presentadas a la DGAC para su aprobación incluyen una solicitud para aumentar los cargos en un 5,5% en cinco años. También abrirían la puerta para que AENA recupere sus ingresos perdidos debido a la crisis de COVID-19, para servicios que nunca fueron operados o a los que las aerolíneas no pudieron acceder.

«Toda la industria de la aviación está en crisis. Todo el mundo necesita reducir costos y mejorar la eficiencia para reparar el daño financiero de COVID-19. Después de analizar la situación de AENA, las aerolíneas creen que AENA podría reducir sus cargos en un 4%. Así que proponer pasar la carga de la recuperación financiera a los clientes con un aumento del 5,5% es nada menos que irresponsable. La DGAC debería rechazar inmediatamente la solicitud e instruir a AENA para que trabaje con las aerolíneas en un plan de recuperación mutuamente acordado«, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

Prepandemia, AENA declaró 2.59 millones de euros de dividendos durante el período 2017-19, y tiene varias opciones para cubrir sus pérdidas. «AENA puede financiar fácilmente pérdidas a corto plazo sin aumentar los costos para sus clientes. Tiene una excelente calificación crediticia para acceder a la financiación. Sus accionistas han sido bien recompensados y ahora deben compartir parte del esfuerzo. Y, como el resto de la industria, debe considerar eficiencias operativas para reducir los costos, que no son en ninguna medida los más baratos de Europa«, dijo Walsh.

Un sector de transporte aéreo saludable, con todas las partes centradas en reducir costos, será fundamental para recuperarse del impacto devastador que COVID-19 ha tenido en el sector del turismo y el transporte:

• La demanda de pasajeros se desplomó un 76% en 2020 y no se espera que se recupere completamente hasta 2024
• El número de destinos con enlaces directos a España disminuyó de 1.800 (2019) a 234 (2020)
• Se han perdido o puesto en riesgo más de 1,1 millones de empleos españoles y se han perdido más de 60 000 millones de euros del PIB
• La contribución de los viajes y el turismo a la economía española cayó del 12% al 4%.

«Una recuperación temprana de los viajes y el turismo es vital para el éxito económico de España. Pero los costos más altos retrasarán un rebote turístico y mantendrán los puestos de trabajo en riesgo. AENA debe tener en cuenta los intereses a largo plazo tanto de sus accionistas como del país. Y ambos están mejor servidos con una infraestructura aeroportuaria rentable. El gobierno español está buscando activamente abrir fronteras y reiniciar los viajes aéreos. AENA necesita contribuir a ese esfuerzo, no erigir un bloqueo miope e interesado«, dijo Walsh.