Bruselas, BEL, 5 de septiembre de 2014 (EUROPA PRESS).- El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado este jueves que para determinar la indemnización por retraso de un vuelo debe calcularse a partir del momento en que se abre al menos una de las puertas del avión y no cuando el aparato aterriza o alcanza su posición de estacionamiento. El Tribunal considera que los pasajeros "sólo pueden reanudar sus actividades habituales en el momento en que se les permite abandonar" el avión y ello ocurre cuando se ordena abrir las puertas del avión.
Hasta ese momento, las posibilidades de comunicación del pasajero están "considerablemente limitadas" por razones técnicas y de seguridad y los afectados no pueden utilizar el "tiempo perdido" desde que el aparato aterriza hasta que abre las puertas, explica la sentencia europea.
El TUE se ha pronunciado sobre esta cuestión por el caso de un pasajero que realizó la ruta Salzburgo (Austria) a Colonia/Bonn (Alemania) con la aerolínea Germanwings y solicitó una indemnización porque el vuelo despegó con un retraso de 3.10 horas.
La legislación comunitaria establece que el pasajero tiene derecho a una indemnización de 250 euros si sufre un retraso superior a las tres horas y, en este caso, la compañía alegó que el retraso del vuelo fue de 2.58 horas, porque tuvo en cuenta el momento en el que el avión tocó la pista de aterrizaje. El aparato, sin embargo, alcanzó su posición de estacionamiento 3.03 horas después del despegue y abrió sus puertas minutos después.
Según dicta la sentencia europea, la hora "efectiva" a tener en cuenta para calcular la magnitud de la compensación debe ser la de la apertura de puertas porque hasta ese momento "no cambia sustancialmente" la situación del pasajero, que "sigue sujeto a varias limitaciones, confinado dentro del espacio cerrado".
