Aviación Digital, Sp. – Air Europa y Air Europa Express han completado recientemente la consolidación de su flota alrededor de los aviones Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737. En este contexto, tuvo lugar el viernes pasado el último vuelo del único ATR 72 en servicio entre Alicante y Madrid.
El director general de Air Europa Express, Toni Gimeno, y otros directivos de la compañía aérea estuvieron presentes en el último vuelo de la aeronave, donde rindieron homenaje a la tripulación que ha trabajado en esta flota durante más de una década. Con la retirada de estos aviones turbohélice, Air Europa y Air Europa Express concluyen su uso en algunas de las rutas domésticas y vuelos interislas en Canarias y Baleares.
Durante este periodo, la flota ATR ha realizado más de 135,000 vuelos y ha transportado a casi seis millones de pasajeros. Con la retirada de esta última aeronave, Air Europa y Air Europa Express han finalizado con éxito el proceso de unificación de su flota, centrándose ahora en los modelos Boeing 787 Dreamliner para vuelos de largo alcance y Boeing 737-800 para vuelos de medio y corto alcance.
La elección de los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737-800 para unificar la flota de Air Europa y Air Europa Express se debe a su mayor capacidad en sus respectivas categorías. Esto permite transportar a más pasajeros en menos vuelos, lo que conlleva una mayor eficiencia operativa y una notable reducción de emisiones.
La unificación de la flota es un componente fundamental del Plan Estratégico 2023-2025 de la compañía. Este plan tiene como objetivo consolidar la organización y expandir su actividad en todos los niveles. Se establecen la sostenibilidad, la eficiencia, la innovación y la excelencia en la atención al cliente como pilares estratégicos para el crecimiento de la compañía.
