1.9 C
Madrid
enero, domingo 23, 2022

P.Vera (AVJK5022): «Es como un gran teatro donde…, luego se apagan las luces…»

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Guadalajara, SP, 28 de julio de 2013.- La AVJK5022 desde su trágica experiencia, asiste con "terror" a las noticias de un accidente, en este caso de tren. P.Vera, sabe muy bien de lo que habla. La inidentificación en algunos casos en los billetes de tren, hacen severo el "ruego desesperado" a los medios de comunicación, pues durante las 60 horas que se ha tardado en identificar a las 78 víctimas mortales, "no hace falta para informar meterse tan profundamente y atentar contra la dignidad de las personas…", como se ha hecho.

Frente a la alegría por conseguir un Plan de Actuación, con la aprobación de un RD de Asistencia a los Familiares de las Víctimas, que finalmente se ha postpuesto, como es lógico, al estar la Ministra siguiendo directamente este accidente, esta alegría, contrasta con la cruda realidad de esta nueva tragedia. Un sugerencia de Vera, dado que la AVJK5022 pertenece a la Red Europea de Grandes Catástrofes (REGC), y es precisamente que todos los modos de transporte tengan un marco que regule esta asistencia, independientemente del modo de transporte del que se trate. Esto la NTSB lo hace así. Vera, es la vicepresidenta de esa REGC.

La AVJK5022 se ve "igualada", con los familiares de las víctimas de Santiago. A ellos y a los familiares de las víctimas del de Spanair tambien les llega tarde esta protocolización en el post-accidente.
Vera no se atreve a dar consejos, pero su sentimiento es el de "frio en el alma". "Prevención" es lo que tienen en la cabeza como máxima en la AVJK5022. "No se pueden ni imaginar lo que les espera" a los familiares, "esto es como un gran teatro. Los que ponemos los muertos somos protagonistas involuntarios, y luego se apagan las luces…".
Las víctimas se sienten moralmente obligadas a evitar que esto vuelva a ocurrir, que cualquier accidente vuelva a ocurrir. Es un sentimiento moral, que la AVJK5022 ha llevado a la práctica hasta sus últimas consecuencias, pese a tener que enfrentarse con la Administración(DGAC, CIAIAC), el fabricante Boeing, la compañía…
Su apoyo incondicional a todas las víctimas y sus familiares. Apoyo que no debe estar limitado en el tiempo. Continuidad reclaman en ese apoyo. La AVJK5022 sólo tuvo apoyo psicológico durante 3 meses. En Francia, en el juicio del AF447, estará sentada compañía, fabricante Airbus y la autoridad quizás de EASA. A los familiares de las víctimas se les exime allí de tener que revivir el sufrimiento en un juicio. Es esta tambien una forma de protegerles, y de ampararles, sobre todo, teniendo en cuenta que allí sí tienen confianza en que se hará justicia.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies