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mayo, sábado 28, 2022

¿Son suficientes las pancartas para poner orden Sra. Pastor?

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Por mis derechos mato
(PINCHA SOBRE LA FOTO PARA ACCEDER AL ALBUM COMPLETO DE LA MANIFESTACION DE AYER)

Visto lo visto en estos tensos días desde el anuncio de cierre de Spanair, los políticos, y concretamente la ministra ha lanzado mensajes dispersos que no ayudan a reestablecer el orden en este caos que hoy es la aviación aerocomercial española.
Los trabajadores de Spanair se han mostrado civilizados en todo momento, han sido politicamente correctísimos en sus legítimas reivindicaciones tras el cierre, y han demostrado, una vez más, que los profesionales del sector tienen un perfil muy loable, y muy medido en sus acciones de reivindicación laboral. Lo pudimos ver a la llegada a la Puerta del Sol, lo pudimos ver en sus negociaciones con la policía, y lo pudimos ver en lo moderado de todas y cada una de sus acciones a lo largo del recorrido.
Alguien, un TCP de una compañía española me indicaba mientras paseábamos acompañando la manifestación de ayer que "si todos fuéramos totalmente conscientes de lo que supone en realidad quedarse sin trabajo de un día para otro, probablemente ese Paseo de la Castellana, -apaciblemente soleado ayer-, estaría lleno de sacos terreros por la desesperación en la que la ciudadanía se va sumiendo…"
Entre foto y foto el reportero en la calle no podía dejar de pensar en los suyos, en sus hijas de una edad parecida a la de los que se manifestaban. Están, él lo sabe, pasando por este injusto calvario. Años de esfuerzo y preparación para nada. Empresarios sin escrúpulos. Una entrevista en una intocable empresa de grandes almacenes, en las que los más elementales derechos de los trabajadores se violan desde el minuto 1. No se le entrega una copia del contrato al trabajador. "Esto es documentación de la empresa", dice una voz abducida.
La manifestación discurre entre consignas lights. Un "homeless" madrileño toma el sol, sin percatarse de gritos y gente. La sede del PP de la calle Génova, la Cibeles, y al final la Puerta del Sol. Un comandante de aeronave, intenta entregar a un funcionario de la Comunidad de Madrid un escrito explicativo de sus reivindicaciones. Todo politica y pacificamente muy correcto. ¿Hasta cuando durará la paciencia de estos ciudadanos?.
Mientras llegaba la alerta al correo del Ministerio de Fomento que situaba el déficit del organismo en nada menos que 40.000 millones de euros. Más de una tercera parte, casi 15.000-ha subido la cifra en 900 de un día para otro- debido al descuadre de AENA.
Si vemos la cifra del Ente, y las inmediatas necesidades para haber evitado el cierre de Spanair, hay algo que rechina y no cuadra.
Estos trabajadores, los de Spanair quieren una solución a su drama personal hoy, no mañana. Vds., se hayan encontrado con lo que se han encontrado, tienen la obligación de aportarles a ellos y a tantos otros soluciones. Ya no es el momento de las palabras. El sector está desmoronándose ante sus ojos. Y la situación que tibiamente denunciaban cuando estaban en la oposición se ha convertido, según van levantando las alfombras de Fomento, en un monstruo muy difícil de parar en su inmenso apetito devorador de compañías aéreas españolas. Las cosas se hicieron mal. Pero, además, se hicieron probablemente con intenciones pecuniarias importantes para algunos. La ineficiencia ha sido absoluta, y lo peor, es que nadie es responsable. Ellos, los trabajadores de Spanair saben que todos Vds. unos por acción, y Vds. por omisión en ocasiones desde la oposición han hecho posible llegar a esta descomposición exponencial del sector que ahora ellos, y los que vendrán sufren.
La metástasis de la mentalidad del enriquecimiento rápido y fácil de los que no son empresarios de verdad, se ha extendido, y Vd. como buena cirujana que es sabe cúal es la solución. Primero extirpar todo lo posible, y luego aplicar un tratamiento quimioterápico o radioterápico adecuado, de prevención evitando la extensión del mal.
Sabiendo que llevan poco, han dado algunos pasos poco acertados. Quizás Vd. con los datos que maneja esté en lo cierto al nombrar al Sr.Catalá, o al Sr.Arias para sus responsabilidades. El nombramiento de Carmen Librero es mucho más que discutible, pero si la confianza que le merece al Sr.Catalá es suficiente para Vd., Vd. sabrá, aunque sea la última responsable. De momento una pequeña cuestión ¿dónde ha estado en esta crisis la Secretaria General de Transportes del Ministerio de Fomento?

Una de las pancartas, sencilla, sin siglas, dice: "Ayudas Ryanair/Despidos Spanair". El mensaje es directo y eficaz. Es un titular de libro, conciso, directo… Empiecen por trabajar en este tema, y verá como los descuadres de AENA son un juego de niños al lado de lo que se ha estado haciendo con las subvenciones a la compañía de O´Leary en España. De paso, profundice, y vea tambien si se ha estado dando un cierto trato de favor con los slots a Ryanair. Y de paso, profundice aún más y vea si ese trato de favor ha tenido alguna contrapartida dineraria para alguien en alguno de los organismos públicos que manejan dichos slots. Esto puede ser o puede no ser así. Pero los que ayer se manifestaban intuyen que algo hay. Eso es pasar de las palabras a los hechos. Y después comience a poner orden, uno por uno, en todos los departamentos relacionados, en AESA, en la CIAIAC, etc, etc…

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