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julio, lunes 15, 2024

Cepsa proveerá a Volotea de SAF a partir de 2025

Cepsa quiere alcanzar una capacidad de producción anual de SAF en la península de 800.000 toneladas para el año 2030

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Aviación Digital, Sp. – Cepsa y Volotea han firmado un acuerdo para promover la transición hacia un transporte aéreo más ecológico y combatir el cambio climático mediante la investigación y producción de combustibles sostenibles para aviones.

Ambas compañías se comprometen a priorizar el desarrollo de estos combustibles amigables con el medio ambiente con el objetivo de reducir la emisión de gases de efecto invernadero en el sector aéreo. El acuerdo incluye el suministro de combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) por parte de Cepsa a Volotea a partir del año 2025. Estos combustibles serán utilizados en las rutas operadas por la aerolínea en España, donde Volotea tiene presencia en 22 aeropuertos, incluyendo los de Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Tenerife Sur y Gran Canaria.

Este combustible sostenible se producirá a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina o deshechos agrícolas, entre otros. Estos biocombustibles fomentan la economía circular, ya que se producen a partir de residuos que, de otro modo, acabarían en vertederos, además de reducir las emisiones de los aviones hasta en un 90 % en comparación con los combustibles tradicionales.

La alianza también trabajará en el desarrollo de nuevas alternativas energéticas, como el hidrógeno renovable, y en la electrificación de las flotas terrestres de Volotea, que incluyen los vehículos de suministro, las operaciones de carga y descarga de equipajes y la asistencia a los aviones.

Tobi Pardo, director de Aviación de Cepsa, ha afirmado: «Como líderes en el suministro de energía para el sector aéreo en España, asumimos el compromiso de ayudar a nuestros clientes a descarbonizar su actividad. El SAF permite reducir ampliamente las emisiones de las aeronaves sin necesidad de hacer ningún cambio en sus motores, manteniendo las mismas especificaciones que el queroseno convencional en términos de seguridad y calidad».

Por su parte, Carlos Muñoz, fundador y CEO de Volotea, ha declarado: «Con este acuerdo damos un paso más en nuestro compromiso de hacer la aviación sostenible y se suma a los esfuerzos que como compañía llevamos haciendo desde hace muchos años para fomentar la transición hacia una industria aérea descarbonizada. Creemos que los combustibles sostenibles en los aviones jugarán un papel fundamental en esta estrategia, por lo que en Volotea ya comenzamos a introducir SAF en 2022 en todos los vuelos del servicio especial que operamos entre Francia y Alemania. A través de alianzas como esta con Cepsa, nuestro propósito es colaborar para que estos combustibles (ahora de difícil acceso) puedan desarrollarse y generalizarse lo antes posible».

Coordinación con Europa

Se trata de un acuerdo alineado con el conjunto de medidas Fit for 55 de la Comisión Europea, que incluye la iniciativa legislativa ‘RefuelEU Aviation‘, cuyo objetivo es impulsar los combustibles sostenibles de aviación en la Unión Europea, alcanzando un uso del 2% en 2025, del 6% en 2030 e ir incrementando hasta un porcentaje del 70% en 2050, del que la mitad deberán ser combustibles sintéticos. Y también apoya varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030: ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables) y ODS 13 (Acción por el clima).

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