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julio, sábado 24, 2021

El PSOE de Abalos intenta neutralizar el Dictamen de Spanair por todos los medios

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Madrid, SP.- Estos “chicos” del PSOE se están luciendo últimamente. Desde suprimir de la Memoria Colectiva al inventor del Autogiro, Juan de la Cierva, a echar más tierra aún a la Tragedia del JK5022 de Spanair. El objetivo, tapar las vergüenzas del Sistema Aeronáutico español, y de sus máximos responsables, pasándose por el forro un acto de la soberanía nacional, como es la aprobación en el Pleno del Congreso, por mayoría de 2/3 de los Diputados, el Dictamen elaborado por la Comisión creada a tal efecto en el Congreso.

Albergamos serias dudas de que el partido del Secretario de Comunicación del PSOE, y Ministro de Transportes, actual inquilino de ese Ministerio, tenga la intención de que el Dictamen tenga consecuencias prácticas. Una de ellas la cuestión de las responsabilidades a las que hubiera lugar en Derecho, remitiéndolo a la Fiscalía, tal y como establece el mandato aprobado por el Pleno en dicho Dictamen. Tapar las vergüenzas es el objetivo. Evitar que la Fiscalía, una vez analizadas las declaraciones y documentación que ha manejado la Comisión para llegar a sus Conclusiones y Recomendaciones, pudiera apreciar la comisión de algún ilícito penal tipificado, y por lo tanto la reapertura de las actuaciones correspondientes.

Quizás lo más grave no sea esto. Quizás sea lo más grave el “timming” de lo sucedido entre la aprobación a puerta cerrada del Dictamen por la Comisión, y la reacción de los aludidos en el mismo. Algún tipo de filtración tuvo que haber, cuando ANTES de su aprobación por el Pleno del Congreso, es decir de hacerse público y oficial, se remitió por parte de algunos de los señalados con nombres y apellidos, una carta “amenazante” con medidas legales, en el caso de que fuese aprobado. Algo no cuadra, y algo huele a podrido desde ese momento.

Quién, cómo y porqué tuvieron acceso los señalados al Dictamen, apunta desde luego a quién podría tener interés en presionar para evitar su aprobación en el Pleno del Congreso, y que evidentemente y de forma casual podría supuestamente coincidir con los que votaron en contra en el Pleno que se aprobaba finalmente el 13 de mayo. Es decir el PSOE. Si antes del 13 de mayo se enviaron por parte de varios de los señalados/señaladas, a la Presidenta del Congreso de los Diputados, Meritxell Batet, escritos pidiendo que no aparecieran sus nombres, incluso citando supuestamente frases textuales del Dictamen aún no hecho público, se debe investigar en aras a la seriedad que se presupone nada menos que al Congreso de los Diputados de España. El que se pueda haber invocado una presunta vulneración del derecho al honor, o algo similar, de manera cuasi amenazante si el Pleno aprobara el Dictamen, requiere una explicación aún más profunda.

La AVJK5022 pedía casi desesperadamente al PSOE de Abalos: “Apelamos al corazón y a la razón de cada uno de los 120 Diputados del PSOE en el Congreso para que retiren ese Voto Particular que han presentado y avalen con su Voto Favorable el Dictamen de Conclusiones como hicieron con la creación de la Comisión y sus trabajos: No se queden solos otra vez, esa situación reflejaría una soledad impropia e injustificada de más de 142 años de historia del Partido Socialista Obrero Español y de su trayectoria…” Caso omiso, con el agravante del comportamiento actual. Auténticas cloacas en las que los 154 fallecidos y 18 ciudadanos que con secuelas graves sobrevivieron, importan poco o nada visto lo visto. El PSOE vetó la unanimidad en su aprobación, y ahora vamos conociendo el porqué.

Si la Cámara no cumple con lo que recomienda el compromiso adquirido por el Pleno, como “reparación” mínima con los familiares de las víctimas, el daño a éstas y a la propia Institución que representa al pueblo soberano, es de un alcance bastante devastador. Su responsabilidad respecto a cualquier accidente que se produzca en el futuro en nuestro país, evidentemente, extendería a todo el Hemiciclo sus redes. Ya no sólo es el Sistema Aeronáutico el que falló el 20 de agosto de 2008. En este caso es el propio Sistema Político de nuestro país el que seguiría fallando, por inacción y desactivación, provocando, evidentemente, la indefensión de la ciudadanía por quien tiene que velar por el preciado bien común de la seguridad aérea.

Lo mínimo que tendría que haber hecho el tal Abalos, era cesar de forma fulminante de cualquier cargo público a los señalados en este Dictamen… desde el primer momento. Cosa que no ha hecho. El que aparezca en el Dictamen que “las conductas negligentes detectadas en torno al accidente y su gestión, además de señalar a la cúpula entonces de Fomento, y a directivos de las compañías implicadas, como Spanair o Boeing, con claras responsabilidades en un fallo sistémico que condujo al desastre”, no deja que se soporte la inacción del actual Ministro, y hacen que el bloqueo al que el PSOE está sometiendo a lo aprobado por el Pleno se mueva entre los repugnante y lo impresentable en un país avanzado. Resulta inaceptable.

Otra cuestión es lo que la actual Fiscal General del Estado, Dolores Delgado haga, incluyendo la apertura de nuevas diligencias.

Tres han sido las reuniones de la Mesa celebradas desde la aprobación en el Pleno. En ninguna se ha abordado esta cuestión. La oposición del PSOE que interpreta la constitucionalidad o no de la remisión a la Fiscalía precisamente por imputación personalizada de responsabilidad que dicen no son estrictamente políticas, es lo que está frenando el proceso. Pero lo más grave es la coincidencia de lo supuestamente remitido a Batet por los señalados, y el argumento del PSOE de que se les estaría vulnerando su derecho al honor. Esta teoría estaría avalada por el Letrado del Congreso en la Comisión en un informe no vinculante, que pretendía suprimir los 17 nombres señalados al responsabilizarse personalmente, así como el punto aprobado por el Pleno del Dictamen, sobre su remisión a la Fiscalía del Dictamen. Una pescadilla que se muerde la cola, cuando Batet esgrime este dictamen no vinculante como argumento, pero cuyo hedor a podredumbre va en aumento.

Batet, señalan algunas fuentes podría haber encargado un nuevo informe interno sobre la remisión a la Fiscalía. Esperemos que el motivo por el que no esté siendo planteada en la Mesa, no sea por un acuerdo entre PSOE y Unidas Podemos, teniendo en cuenta que esta formación es la que ha impulsado la creación desde el inicio, y desarrollo de la Comisión, que Meri Pita de Unidas Podemos la ha presidido tan dignamente.

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