ENAIRE, Sp.- El número de vuelos gestionados por ENAIRE en toda España se sitúa en niveles muy próximos a los anteriores a la pandemia. En septiembre, los vuelos gestionados fueron más de 191.000, sólo el 6,1% menos en promedio para toda la red que en el mismo mes de 2019, año récord de tráfico antes de que en 2020 se viera afectado por los efectos de la COVID.
La recuperación en España supera a la media
europea
Estos datos se traducen en una recuperación del tráfico aéreo de gestionado por ENAIRE del 94% de los vuelos respecto a los niveles de 2019. Además, en septiembre de 2022, los vuelos nacionales, 37.918, se recuperaron el 98,9% respecto a 2019; los internacionales, 110.706, el 90,2%, y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 42.445, subieron el 0,2%.
En el pasado mes, la recuperación del tráfico aéreo en España supera en siete puntos porcentuales la media registrada en toda Europa, donde el tráfico ha caído el 13,1% en septiembre con respecto a 2019.
Los vuelos gestionados en Sevilla subieron el 4,3%
Por centros de control de ENAIRE, destaca la subida de vuelos gestionados por Sevilla, 40.124 en septiembre (el 4,3% más que en el mismo mes de 2019), siendo el sexto mes consecutivo de aumento. En el Centro de Control de Palma, los meses de incremento consecutivo son ya siete, con 40.256 vuelos gestionados en septiembre, el 0,9% más que en el mismo mes de 2019.
Los vuelos internacionales en Canarias, 12.148, crecieron el 1,3% en septiembre sobre los niveles de 2019. El total de vuelos gestionados desde Canarias fue 28.010, el 0,9% menos.
Los vuelos nacionales gestionados por el Centro de Control de Barcelona, 17.037, suben el 4,1%. Los vuelos totales fueron 96.056 (-3,9%).
El Centro de Control de Madrid registró cerca de 100.000 vuelos, el 6,2% menos que en septiembre de 2019.
Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en septiembre de 2022 con los del mismo periodo de 2021, se registra una subida del 30% (29,8%).
Datos acumulados de 2022
Hasta el mes de septiembre, ENAIRE gestionó cerca de 1,5 millones de vuelos, el 10,0% menos que en el mismo periodo de 2019, de los que 859.423 fueron internacionales (-11,8%); 312.240, nacionales (-5,3%) y, 323.783, sobrevuelos (-9,3%). Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE de enero a septiembre con los del mismo periodo de 2021, se ha registrado una subida del 87,0%.
Balance del Plan Verano 2022
En el contexto del Plan Verano 2022, ENAIRE desarrolló hasta el 30 de septiembre una serie de iniciativas y medidas en el ámbito técnico y operativo, para afrontar la temporada alta en las mejores condiciones y gestionar picos de tráfico que ya superan el tráfico del 2019, siempre manteniendo los niveles más altos de seguridad.
Además de las medidas del ámbito técnico y operativo, el Plan Verano incluyó el reforzamiento de la plantilla de controladores.
Por regiones, las plantillas y los incrementos de los controladores operativos (los que están habilitados y disponibles para la operativa) han sido: Sur, 248 controladores (+8,77%); Canaria, 258 (+6,61%); Este, 510 (+7,82%), Balear, 197 (+5,91%) y Centro Norte, 628 (+1,45%).
Las plantillas en cada región se corresponden rigurosamente con las necesidades de gestión de tráfico aéreo asignado a cada región.
El balance del Plan Verano de ENAIRE ha sido muy positivo. En este sentido, el director de Red de EUROCONTROL Iacopo Prissinotti, ha remitido una carta al director general de ENAIRE, Ángel Luis Arias, en la que felicita a la empresa española por” el excepcional desempeño de sus profesionales durante este verano”.
En su carta, el director de red de EUROCONTROL pone de relieve que “ENAIRE ha gestionado una demanda de tráfico muy alta en algunos centros de control y ha proporcionado una contribución significativa al conjunto europeo respondiendo rápidamente a este aumento de tráfico durante el periodo de verano y reduciendo los retrasos en comparación con 2019”.
Cabe mencionar, que ENAIRE es el único proveedor de servicios de navegación aérea de los principales de Europa que ha disminuido la demora por vuelos en 2022 con respecto a 2019.
