Atalayar.- La compañía aérea sudafricana Comair ha conseguido entradas de capital por valor de 270 millones de euros. El capital proviene de la venta de su negocio SLOW Lounge a FirstRand Bank por valor de 250 millones de euros. Por otro lado, la aerolínea ha recibido un pago de 20 millones de euros de South African Airways (SAA).
Según los administradores de Comair, esta operación constituye un «paso importante» hacia la conclusión del proceso de recuperación de la empresa. El proceso se inició cuando la aerolínea se enfrentaba a grandes pérdidas a consecuencia de la pandemia del Covid-19. Comair, que opera la marca de bajo coste kulula.com y una franquicia de British Airways en las rutas nacionales, suspendió sus servicios entre el 5 de julio y el 1 de septiembre.
Uno de los responsables del rescate del negocio de Comair, Richard Ferguson ha declarado que «todavía queda trabajo por hacer». De igual forma Ferguson ha asegurado que «el hecho de que Comair esté de nuevo en los cielos y obtenga de nuevo ingresos apunta a un resultado positivo«. Para el responsable del rescate de Comair las claves para hablar de recuperación pasan por el «compromiso de los inversores» en apoyar la viabilidad y sostenibilidad del negocio.
El pago de South African Airways (SAA)
El pago de SAA forma parte de los 1.100 millones de rands que la empresa estatal debe a Comair. La deuda proviene del acuerdo de indemnización por competencia desleal. En primer lugar, SAA realizó un pago de 289 millones de rands en febrero de 2019, y el resto se pagará a plazos hasta julio de 2022. Estos pagos cesaron cuando SAA entró en concurso de acreedores en diciembre de 2019.
Los datos de Cirium
Comair opera actualmente seis Boeing 737-300, según los datos de Cirium, y tiene nueve aviones -cuatro 737-800 y cinco 737-400– en depósito.
