Claudia C./Aviación Digital, Sp.- Un nuevo capítulo se abre en la gestión del espacio aéreo español. Con la creciente irrupción de drones y sistemas aéreos no tripulados (UAS, por sus siglas en inglés), el cielo está dejando de ser un dominio exclusivo de los aviones tripulados. En este contexto, ENAIRE, el gestor estatal de navegación aérea, asume un papel protagonista en la transformación del control del tráfico aéreo.
ENAIRE expone en el CDTI cómo se gestionará el espacio aéreo con sistemas aéreos no tripulados
— ENAIRE (@ENAIRE) June 17, 2025
🔹 El @CDTI_innovacion, dependiente del @CienciaGob, ha celebrado la “I Jornada sobre Escalabilidad y Automatización del Espacio Aéreo: UAS”
🔹@ENAIRE fue designada por… pic.twitter.com/QK1yqztNLX
La I Jornada sobre Escalabilidad y Automatización del Espacio Aéreo, organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI), congregó a instituciones, investigadores y empresas líderes del sector aeronáutico en la sede madrileña del organismo. El objetivo: trazar la hoja de ruta para una convivencia eficaz entre aeronaves tripuladas y no tripuladas en un espacio aéreo cada vez más congestionado.
La automatización del cielo: una necesidad inminente
En palabras de Daniel García-Monteavaro, jefe del Departamento de Desarrollo de Negocio de Drones de ENAIRE, “la gestión eficiente y segura del espacio aéreo no puede entenderse ya sin la automatización y la interoperabilidad digital”. En su intervención en una de las mesas redondas más esperadas de la jornada, García-Monteavaro abordó los desafíos de las operaciones BVLOS (más allá de la línea visual del piloto), un concepto esencial en el desarrollo del U-space.
El U-space es el ecosistema europeo de servicios digitales que permitirá gestionar de forma automatizada las operaciones de drones. España se convierte así en un referente al confiar a ENAIRE la función de “Proveedor Único de Servicios de Información Común (CISP)”, tal como establece el Real Decreto 517/2024. Esta designación implica que, durante los próximos diez años, ENAIRE será el organismo responsable de canalizar y distribuir la información crítica entre operadores de vuelo, autoridades y proveedores de servicios U-space.
La integración aérea: mucho más que un reto técnico
La jornada organizada por el CDTI, en colaboración con AESA, CATEC y la Universitat Politècnica de València, puso sobre la mesa aspectos clave que van más allá de la tecnología. La convivencia entre aeronaves no tripuladas y la aviación tradicional no solo exige infraestructuras digitales avanzadas, sino también una estrecha colaboración institucional y regulatoria.
En este sentido, Alberto Vall Arrufat, jefe del Área de UAS de la Dirección General de Aviación Civil, moderó un diálogo técnico entre expertos de AESA, GRADIANT y la UPV. El foco: cómo escalar las operaciones no tripuladas sin comprometer la seguridad ni saturar la red aérea convencional.
Aplicaciones reales y perspectivas futuras
Lo que hasta hace unos años parecía ciencia ficción está ahora a las puertas de nuestras ciudades. Drones médicos, movilidad aérea urbana y misiones de emergencia son solo algunas de las aplicaciones que se prevén en un futuro cercano. Pero para que esta visión sea viable, es imprescindible establecer un sistema de gestión aérea robusto, seguro y escalable.
Aquí es donde entran en juego las plataformas digitales que está desarrollando ENAIRE. Estas herramientas permitirán una supervisión en tiempo real del tráfico UAS, facilitando la toma de decisiones automatizada y la coordinación con los sistemas de control aéreo tradicionales.
ENAIRE: mucho más que un gestor del espacio aéreo
Pocas entidades en Europa cuentan con la experiencia operativa y el músculo tecnológico de ENAIRE. Actualmente, gestiona los servicios de control de tránsito aéreo en ruta y aproximación para todos los vuelos en el espacio aéreo español, así como las comunicaciones, navegación y vigilancia necesarias para garantizar la seguridad del tráfico.
Además, participa activamente en alianzas internacionales como SESAR, CANSO o la Alianza A6, y ha sido reconocido con el Sello EFQM 600 por su excelencia en la gestión. Su designación como CISP representa, por tanto, un reconocimiento a su liderazgo y capacidad de innovación en un momento en que el modelo de gestión del espacio aéreo está virando hacia paradigmas más inteligentes y conectados.
La automatización del espacio aéreo no es un futuro lejano: es una necesidad inmediata. La participación de ENAIRE en esta jornada no solo refuerza su compromiso con la transformación tecnológica, sino que marca un punto de inflexión en la manera en que concebimos el cielo.
Con la implementación del U-space, España se posiciona a la vanguardia de la integración segura de drones, construyendo un modelo de referencia para Europa y el mundo. La aviación del siglo XXI se escribe sin piloto, pero con mucho control.
