EASA publica medidas para la reanudación de los vuelos

EASA afirma que el aire filtrado en los aviones es más seguro y limpio de lo que muchos de nosotros respiramos en el suelo.

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EASA, Colonia.- La Comisión Europea encargó a la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA y al Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC)  la elaboración de las directrices, como parte de un paquete más amplio de medidas para impulsar la recuperación de los servicios de transporte aéreo y la conectividad tras el brote de COVID-19

La seguridad de los pasajeros y la tripulación siempre ha sido primordial en la aviación”, dijo la comisaria europea de Transporte, Adina Valean. “Los pasajeros deben tener la confianza de que volver a volar en un espacio cerrado con otras personas representa el riesgo mínimo posible para su salud. Confiamos en nuestros especialistas de EASA y ECDC para definir un conjunto de medidas concretas para la reanudación segura de los viajes aéreos dentro de la UE. El protocolo publicado hoy asegurará a los pasajeros que es seguro para ellos volar y ayudará a la industria a recuperarse de los efectos de esta pandemia “.

El aire filtrado en los aviones es más seguro y limpio de lo que muchos de nosotros respiramos en el suelo

EASA

La guía examina cada fase del viaje del pasajero y especifica las acciones que deben tomarse divididas en seis fases: antes de llegar al aeropuerto, en la terminal de salida, al embarcar, en vuelo, en tránsito y en la llegada al destino final. 

Una sección específica se centra en la seguridad de los miembros de la tripulación de vuelo.

La garantía de la seguridad de la salud es un factor crítico para la reanudación de los viajes aéreos comerciales“, dijo el Director Ejecutivo de EASA, Patrick Ky.Este protocolo es el modelo para un viaje aéreo seguro, desde el momento de la llegada al aeropuerto de salida hasta la salida el aeropuerto en el destino “. 

La directora del ECDC, Andrea Ammon, dijo: “Este trabajo conjunto proporcionará una fuente de mejores prácticas sobre cómo los operadores de aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades nacionales de aviación pueden reducir el riesgo de transmisión de virus para los pasajeros, así como para el personal y la tripulación que los atiende mientras se mantienen seguros y operaciones seguras “.

Las directrices se basan en la experiencia científica de ambas agencias y reflejan el mejor conocimiento científico disponible actualmente disponible. El ECDC monitorea continuamente la situación de COVID-19 y actualizará las pautas a medida que estén disponibles nuevas modalidades de información, pruebas y tratamiento epidemiológicos.

También se espera que los pasajeros asuman sus propias responsabilidades.  Los pasajeros que tengan síntomas compatibles con COVID-19 (fiebre, tos, pérdida repentina del olfato, dificultad para respirar) o que saben que han estado en contacto con un caso de COVID-19 deben posponer su viaje para proteger a sus compañeros de viaje. 

Se recomienda a los pasajeros que cumplan con las normas de distanciamiento, higiene de manos, que usen máscaras faciales médicas, y que declaren su estado relacionado con COVID-19 antes de recibir su tarjeta de embarque. A los pasajeros también se les pedirá que proporcionen información de contacto para permitir “rastrear” si alguien en un vuelo en particular diera a posteriori positivo por COVID-19. 

Los que no viajen deberán despedirse del pasajero antes de ingresar al edificio de la terminal, excepto en casos especiales definidos. 

Para los operadores de aeronaves y aeropuertos, se requerirán cambios significativos en sus procesos. El protocolo establece: “Los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben cooperar para garantizar que se respete el distanciamiento físico siempre que sea posible, especialmente durante el check-in, el control de seguridad, el embarque previo y el embarque. Cuando no es posible el distanciamiento físico recomendado de 1,5 metros, debido a limitaciones de infraestructura o operativas, los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben implementar medidas adicionales de mitigación de riesgos, tales como higiene de manos, protocolo respiratorio, transporte adicional, etc. “

En la aeronave, las pautas ofrecen cierta flexibilidad debido al espacio limitado, pero debe estar claro que siempre que sea posible, los pasajeros deben estar distanciados físicamente: “Además de las otras medidas de salud e higiene que deben observarse en todo momento, los operadores de aviones deben garantizar, en la medida de lo posible, el distanciamiento físico entre los pasajeros “.

Estas medidas recomendadas se evaluarán y actualizarán periódicamente de acuerdo con los cambios en el conocimiento del riesgo de transmisión, así como con el desarrollo de otras medidas de diagnóstico o prevención (incluidas las tecnológicas) y la evolución de la pandemia.

Para más detalles, consulte el texto completo del protocolo que está disponible aquí . 

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