Le Bourget, FR (PAS19).- En una de las peores ediciones del Paris Air Show #PAS19, desde el punto de vista de transacciones comerciales ya que tan sólo se han registrado 866 con respecto a las 1226 que se registraron en la edición de 2017, el ganador de esta edición ha sido claramente Airbus con 323 órdenes de compras y cartas de intención frente a las 232 de Boeing.
Desglosando estas transacciones comerciales entre pedidos en firme y carta de intenciones ha quedado de la siguiente manera:
Pedidos en firme, Airbus ha tenido 97, Embraer 19, Bombardier 6, De Havillan 2, ATR 1 y Boeing ninguno, dato más que relevante.
Con respecto a la carta de intenciones Boeing ha conseguido 232, la mas relevante la firmada con el grupo IAG para los 200 737 MAX que serán entregado entre el 2023 y el 2027, Airbus 226, ATR 109, Space Jet (Mitsubishi Regional Jet) 15 y Embraer 20.
Hay que tener en cuenta que una carta de intenciones, nos un pedido en firme, y ya veremos que pasa con los 737MAX, o como finalmente se llame, ya que se esta valorando seriamente cambiarle el nombre comercial, para lo que Boeing ha iniciado una encuesta al respecto.
Otro dato son las otras 334 transacciones vinculadas a las remotorizaciones y conversiones de aviones, destacables las 99 de Airbus.
Desde luego no ha sido el año de Boeing, que a los problemas del 737MAX, para mal de males se le ha añadido que no han podido presentar en Paris el 777X por un fallo en los nuevos motores GE9X, que podría haber contrarrestado la presentación del A321XLR de su principal competidor, Airbus.
Principales pedidos
Airbus:
Cebu Pacific to order 16 A330neo, 10 A321XLR and 5 A320neo
Saudi Arabian Airlines to boost A320neo Family fleet up to 100
AirAsia upsizes A320neo order to larger A321neo
IAG backs the A321XLR with an order for 14 aircraft
Delta Air Lines books order for additional five Airbus A220 aircraft
Atlantic Airways orders two A320neo aircraft
Qantas backs the A321XLR with an agreement for 36 aircraft
Indigo Partners to add 50 A321XLRs to its airline fleets
China Airlines selects the A321neo for its future single aisle fleet
Accipiter Holdings purchases 20 A320neo aircraft
American Airlines agrees to order 50 Airbus A321XLRs
Nordic Aviation Capital orders 20 A220 Family aircraft
JetBlue Airways to add A321XLR and additional A220s to its fleet
BOEING:
Boeing, International Airlines Group Build on 777X Order with Services Agreements
Boeing, Air Lease Corporation Announce Commitment for Five 787-9 Dreamliners
Korean Air Announces Intent to Acquire 30 Boeing 787 Dreamliners
International Airlines Group Announces Intent to Buy 200 Boeing 737 MAX Airplanes
China Airlines Intends to Upgrade Fleet with Boeing 777 Freighters
Boeing, Qatar Airways Announce New Commitment for Five 777 Freighters
