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SAFETY BULLETIN APROCTA sobre (CCF):Carga de trabajo, Conciencia situacional y Fatiga operacional del Instructor asignado a un puesto de trabajo

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Madrid, SP, 8 de enero de 2014.- APROCTA, Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo, ha emitido un Boletín de Seguridad Operativa o SAFETY BULLETIN en diciembre de 2014 (02/2014-VT) en el que señala los antecedentes de dos pérdidas de separación relacionadss con tareas de instrucción, con incidencia del enemigo silente, tambien del controlador, como es la FATIGA, el impacto que operacionalmente tuvieron esas situaciones, así como toda una serie de RECOMENDACIONES. Vamos, exactamente lo que por ejemplo AESA, o la CIAIAC, harían en un civilizado país, y que en este caso es la propia autoridad profesional de los profesionales del control aéreo la que analiza y lanzan sus recomendaciones de mitigación, nos imaginamos que por el omiso caso a nivel oficial ante esta amenaza detectada o respuesta práctica ante éstas, es decir lo que vulgarmente se denomina OMISION. Escrito queda.

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