El Aeropuerto de Zaragoza ha movido 154.281 toneladas de mercancía entre enero y octubre, un 8,2% más que en 2025, en un ejercicio en el que la carga retrocede en el conjunto de la red de Aena.
Aviación Digital, Sp.- El Aeropuerto de Zaragoza continúa consolidando su posición como uno de los principales centros logísticos de España. Mientras el transporte de mercancías retrocede en el conjunto de la red aeroportuaria nacional, la infraestructura aragonesa mantiene una evolución positiva y concentra ya casi el 14% de toda la carga aérea gestionada en los aeropuertos españoles de Aena durante los diez primeros meses de 2026.
Entre enero y octubre, el Aeropuerto de Zaragoza registró un crecimiento del 8,2% en el transporte de mercancías, un resultado que contrasta con la caída del 0,4% contabilizada en el conjunto de los aeropuertos españoles, que movilizaron 1.111.946 toneladas.
Aunque el ritmo de crecimiento se ha moderado respecto al primer semestre, cuando la actividad de carga avanzaba un 17,5%, Zaragoza continúa mostrando una evolución favorable en un contexto de debilitamiento del transporte aéreo de mercancías.
Zaragoza concentra el 15,1% de la carga aérea española en octubre
Durante octubre, el Aeropuerto de Zaragoza gestionó 18.408 toneladas de mercancías, lo que representa aproximadamente el 15,1% de las 121.956 toneladas transportadas en el conjunto de la red española de Aena.
Este resultado adquiere especial relevancia porque el transporte de carga en los aeropuertos españoles experimentó durante ese mes una caída interanual del 9,9%, reflejo de una evolución negativa que contrasta con el crecimiento acumulado de la infraestructura aragonesa.
Además de su actividad logística, Zaragoza contabilizó en octubre 58.673 pasajeros y 1.028 operaciones de aterrizaje y despegue, cifras que reflejan la convivencia de la actividad comercial de viajeros con el transporte de mercancías.
El peso de Zaragoza dentro del sistema aeroportuario español evidencia su importancia como plataforma de distribución de mercancías y como infraestructura estratégica para las cadenas logísticas nacionales e internacionales.
Sin Zaragoza, la caída de la carga aérea española sería cuatro veces mayor
Uno de los datos más significativos del balance de los diez primeros meses del año es la contribución de Zaragoza al comportamiento general del transporte de mercancías.
Mientras el conjunto de aeropuertos españoles registra una reducción del 0,4%, el resto de la red, excluyendo Zaragoza, acumularía un descenso aproximado del 1,7%, tomando como referencia los volúmenes y porcentajes interanuales disponibles.
Esto significa que el crecimiento de la terminal aragonesa está compensando parcialmente la pérdida de actividad registrada en otros aeropuertos españoles.
La diferencia resulta especialmente llamativa si se considera que Zaragoza representa aproximadamente una de cada siete toneladas de mercancías transportadas por vía aérea en España.
Su evolución confirma la creciente importancia de los aeropuertos especializados en logística dentro de un mercado en el que el comportamiento de la carga no siempre coincide con el del transporte de pasajeros.
Aumentan las operaciones mientras disminuye el número de pasajeros
La evolución del tráfico comercial presenta una situación diferente. Entre enero y octubre, el Aeropuerto de Zaragoza recibió 570.278 pasajeros, un 6,2% menos que durante el mismo periodo de 2025.
Sin embargo, el número de operaciones aumentó un 9,7%, hasta alcanzar 9.576 movimientos de aeronaves.
Esta diferencia entre el crecimiento de las operaciones y el descenso del tráfico de viajeros podría estar relacionada con el peso de la actividad logística y de otros vuelos que no transportan pasajeros.
No obstante, los datos disponibles no permiten determinar qué proporción del incremento corresponde específicamente a aeronaves de carga.
En cualquier caso, las cifras ponen de manifiesto que la evolución del aeropuerto no depende exclusivamente de sus conexiones comerciales de pasajeros, sino también de otras actividades aeronáuticas.
Aena aumenta un 4% sus pasajeros, pero pierde volumen de mercancías
La evolución de Zaragoza contrasta con los resultados globales del Grupo Aena, que incluyen sus infraestructuras en España y su actividad aeroportuaria internacional.
Durante octubre, el grupo registró 36.628.243 pasajeros, un 3,1% más que en el mismo mes de 2025. Las operaciones también aumentaron un 3,2%, hasta alcanzar 308.773 movimientos.
Sin embargo, el transporte de mercancías descendió un 9,6%, con 135.706 toneladas gestionadas durante el mes.
En el acumulado de enero a octubre, los aeropuertos del grupo contabilizaron 346.544.832 pasajeros, un 4% más que un año antes, mientras que las operaciones crecieron un 3,8%, hasta 2.935.326 movimientos.
Por el contrario, la carga aérea retrocedió un 3,2%, con 1.240.930 toneladas transportadas.
La red española presenta una evolución similar. En octubre registró 30.523.291 pasajeros, un 3,5% más, y 255.205 operaciones, con un incremento del 3,9%.
Durante los diez primeros meses del año, los aeropuertos españoles sumaron 287.738.159 pasajeros (+4%) y 2.408.683 operaciones (+4,4%).
Zaragoza afronta la campaña de Navidad con una evolución favorable
Los dos últimos meses del año serán determinantes para conocer el balance definitivo del transporte aéreo de mercancías en España.
La campaña comercial de Navidad y el incremento habitual de los envíos vinculados al comercio electrónico pueden impulsar la demanda logística, aunque su impacto dependerá del comportamiento de los principales operadores y de las necesidades del mercado.
Zaragoza llega a este periodo con una posición favorable, después de mantener un crecimiento acumulado del 8,2% frente al retroceso registrado en el conjunto de la red española.
El comportamiento de la carga durante noviembre y diciembre permitirá comprobar si el aeropuerto aragonés consigue cerrar 2026 ampliando su peso dentro del sistema logístico aeroportuario español.
