París, FR, 13 de enero de 2016.– Airbus, filial de Airbus Group, ha cerrado 2015 con unas ventas de 1.036 pedidos netos de aviones comerciales (897 de pasillo único y 139 de fuselaje ancho), un 40% menos que los registrados el año anterior, procedentes de 53 clientes de los cuales ocho son nuevos, y con el mayor número de entregas hasta ahora (635 unidades).
Unas cifras que no superan su récord histórico de 1.503 pedidos alcanzado en 2013, pero con las que el consorcio europeo supera sus objetivos marcados para el ejercicio 2015 y eleva su cartera de pedidos en 401 aeronaves.
A cierre de 2015, Airbus recibió pedidos para la fabricación de 1.139 aviones comerciales pero afrontó la cancelación de 103 aviones, hasta sumar 1.036 pedidos netos, una cartera valorada en 137.305,4 millones de dólares (126.570,03 millones de euros) al precio de catálogo actual.
Para 2016, Airbus ya ha anunciado un incrementado del 1,1% de media en el precio de sus aviones en su catálogo, nuevas tarifas que entraron en vigor el pasado 1 de enero.
Por su parte, Boeing logró 768 pedidos netos durante 2015, un 46,3% menos que los 1.432 pedidos netos contabilizados en 2014 por el fabricante estadounidense –268 menos que su rival europeo– valorados en 112.400 millones de dólares (103.590 millones de euros). No obstante, logró récord en entregas con 762 entregas, 39 más que en 2014, y 127 más que su rival europeo.
A finales de 2015, la cartera de pedidos de Airbus asciende a 6.787 aviones por valor de 996.000 millones de dólares (918.141,7 millones de euros) a precio de catálogo, un nuevo récord en la industria de la aviación comercial. Boeing contaba a cierre de año con una cartera de 5.797 pedidos pendientes de entrega.
SUPERA SU RÉCORD DE ENTREGAS.
Durante 2015, Airbus entregó 635 aviones superando el récord establecido el año anterior procedentes de 85 clientes, de los que 10 son nuevos.
Concretamente, entregó 491 aeronaves de la familia A320, 103 aviones del A330, 27 unidades del A380 y 14 aviones del A350 XWB, unas cifras que Airbus define como «un logro» en materia de producción al aumentar durante 13 ejercicios consecutivos, superando además el récord de 629 aviones establecido en 2014.
BASES SÓLIDAS PARA EL FUTURO.
«Este rendimiento comercial e industrial es una demostración inequívoca de la irreductible fortaleza de la demanda global de nuevos aviones», ha afirmado el presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier, durante la ya tradicional conferencia anual de la compañía.
El directivo añadió que en 2015 «Airbus ha sentado también unas bases sólidas para el futuro, aumentando la capacidad y variedad de aviones a su oferta.
Hay que recordar que el año pasado, Airbus consiguió la certificación del A320neo, cinco años después de su lanzamiento. Además, entregó 14 aviones A350 y progresó en el desarrollo del programa A350-100. También ha iniciado la producción de las piezas para el A330neo.
Durante 2015, lanzó también tres nuevos desarrollos progresivos de aviones entre los que figuran la versión Long-Range (largo alcance) del A321neo, la versión regional del A330, optimizada para transportar 400 pasajeros, y la versión Ultra-Longo-Range del A350-900, capaz de vuelos de 19 horas.
Hasta la fecha, Airbus ha vendido más de 16.300 aviones a cerca de 400 clientes de todo el mundo.
