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abril, jueves 8, 2021

ELIANCE desmiente la información publicada por OKDIARIO

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Aviaciondigital, SP.- El pasado 9 de marzo el medio digital OKDIARIO, publicaba un artículo con un titular más que llamativo: “Tras La Agencia Tributaria deja que una empresa en quiebra opere los helicópteros que vigilan a los narcos“, algo que la compañía Eliance desmiente, acusando al medio de poco rigor, y de torcer la realidad bajo un supuesto artículo investigación.

Aviaciondigital ha contactado con la empresa Eliance para que nos aclararan las informaciones publicadas, dándoles la oportunidad de aclarar la información publicada por OKIDIARIO, así como la veracidad de sus afirmaciones.

Sin duda alguna éste es un paso cualitativo en la política de comunicación de la compañía, dando la oportunidad a nuestros lectores y a la sociedad en general, de contrastar la información que se publica, permitiéndoles contrastar las informaciones, algo necesario para un buen juicio crítico.

Contestación integra de ELIANCE

Tras la reciente publicación sobre Eliance, empresa líder a nivel global en la prestación de servicios aeronáuticos especializados, y la adjudicación del contrato con la Agencia Tributaria, la compañía reprueba la falta de rigurosidad de la información publicada y aclara:

  • Existe un acuerdo de adjudicación del Órgano de Contratación, con fecha 12 de noviembre de 2020, por el que se adjudica el servicio a la UNIÓN TEMPORAL DE EMPRESAS ELIANCE HELICOPTER GLOBAL SERVICES, S.L.U. Y ELIANCE SERVICE & SUPPORT, S.L.U., por un importe de 9.835.178,00 euros, IVA exento, correspondiente a 2 años de servicio.
  • En este sentido, Eliance desmiente que el coste de cada aeronave de la Agencia Tributaria ascienda a 32 millones de euros. Asimismo, confirma que la flota de helicópteros de Vigilancia Aduanera, modelos BK117B2 y AS365N3, tienen un coste medio de reposición de entre 9 y 12 millones de euros por unidad. 
  • La existencia del contrato con la Agencia Tributaria da fe de que no existe irregularidad alguna ni en cuanto a la solvencia técnica ni a la económica por parte de Eliance ni de su subcontratada, Helisuporte Conservación y Reparación de Aeronaves Lda., filial de Heliportugal. Dentro de los requisitos de solvencia técnica o formal, y los medios para su adjudicación, se permite un contrato con una organización aprobada PART 145.
  • La empresa Heliportugal ha sido adjudicataria en 2020 de un contrato de incendio con la administración portuguesa. Este hecho demuestra que está al corriente con los pagos de Seguridad Social y Hacienda. Por ese motivo, Eliance desmiente que exista cualquier limitación en la solvencia económica de su subcontrata. 
  • Por último, en relación a los modelos BO105, al inicio del contrato se dará de baja la última unidad de este modelo, no siendo necesario ningún tipo de mantenimiento para el mismo. 

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