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septiembre, domingo 26, 2021

Lluvia de pedidos en Le Bourget

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Interior B474-8 F
El B747-8 F. Desde el interior

En esta mañana gris y sin visos de mejora en cuanto a las condiciones meteorológicas en el aeropuerto de Le Bourget, París, los principales fabricantes de aeronaves han anunciado una lluvia de pedidos para sus respectivos programas.

Hemos resumido las adiciones a las carteras de pedidos en este segundo día del Salón de Le Bourget:

  • AIRBUSJohn Leahy, Director de Operaciones de Airbus, anunció durante una de las conferencias de prensa del día, que desde el comienzo de esta exhibición ha incorporado hasta el momento 263 nuevos pedidos de aeronaves por un valor de aproximadamente 26,1 mil millones de dólares americanos.

  • BOEING Jim Albaugh, Director General de Boeing Aviones Comerciales, destacó en sus comunicados el éxito de los diferentes programas de su compañía. El Boeing 747-8 "Sunrise", con matrícula N-6067E en display, ha sido el plato fuerte de los pedidos anunciados y aportará a Boeing 5,4 mil millones de dólares. No poseemos la información del valor de los demás pedidos anunciados, como, a título de ejemplo, los dos cargueros 747-8 pedidos por GE Capital Aviation Services (GECAS). En la actualidad, el carguero B747-8 es el avión insignia de la compañía. Además, se han recibido pedidos, entre otros, de Boeing 737-800NG con Norwegian Air Shuttle y de 8 Boeing777-300ER que Aeroflot ha comprado para aumentar su capacidad de cara al mundial de fútbol de la FIFA en 2018.

  • BOMBARDIER – El mercado está respondiendo excelentemente al nuevo programa CSeries pese a la cantidad de pedidos que han recibido los dos colosos de la industria aeronáutica. El pedido de Korean Airlines de 10 aeronaves del tipo CS300 con opción a 10 más, sugiere que el mercado asiático está viendo en este programa los beneficios derivados del consumo eficiente de combustible y de costes de operación óptimos para sus rutas.

  • EMBRAER – Logra un hito en su programa de los E-Jets llegando a superar los 1.000 pedidos, sólo siete años tras la primera entrega de una aeronave de este tipo. El anuncio del pedido de 10 aviones E190, comunicado por el Director ejecutivo de Kenya Airways, Dr. Titus Naikuni, muestra la confianza del mercado del África subsahariana en este tipo de aeronave. El valor de los pedidos recibidos por Embraer no ha sido revelado.

La novedad tecnológica que más nos ha impresionado en la jornada de hoy fue la presentación realizada por André Borschberg, el piloto de la aeronave "Solar Impulse", que lleva la matrícula HB-SIA. Este experimentado piloto de la Fuerza Aérea Suiza y Director Ejecutivo de Solar Impulse, voló la aeronave desde Bruselas a Le Bourget. El HB-SIA es un avión impulsado por energía solar y no requiere combustible. Sin lugar a dudas, fue una experiencia y sensación de vuelo muy singular. Junto a su colega, Bertrand Piccard, Presidente de "Solar Impulse" e iniciador de este proyecto innovador, ha logrado un hito en la aviación del siglo XXI.

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