Avión Digital, Sp.- Indra ha puesto en operación en Escocia el simulador del E-7 Wedgetail AEW Mk1 destinado a la Royal Air Force, un paso relevante para acelerar la preparación de tripulaciones antes de la entrada en servicio de una de las capacidades más sensibles del Reino Unido en vigilancia aérea, mando y control. Según la compañía española, el sistema ya está entrenando a pilotos británicos en RAF Lossiemouth.
La activación del Operational Flight Trainer (OFT), desarrollado por Indra para Boeing, se produce en un momento en el que el programa británico del E-7 Wedgetail encara su fase final de preparación operativa. La aeronave sustituirá la capacidad de Alerta Temprana y Control Aerotransportado o AEW&C (Airborne Early Warning and Control) que Reino Unido asigna a esta flota, con base en Lossiemouth y operación prevista por el 8 Squadron de la RAF.
Indra asegura que su OFT ya entrena a las tripulaciones del E-7 Wedgetail encargadas de misiones de vigilancia aérea y marítima de largo alcance, control de cazas y coordinación del espacio de batalla aéreo. La compañía añade que el simulador incorpora el mismo software de vuelo y la misma aviónica que la aeronave real, con el objetivo de reproducir escenarios de misión con alta fidelidad y permitir a una tripulación de dos pilotos planificar y preparar salidas en entorno virtual.
La instalación se ha realizado en RAF Lossiemouth, en Escocia, donde la RAF y la industria están concentrando buena parte de la infraestructura del programa Wedgetail. Boeing UK indicó a finales de febrero que el simulador se encuentra en el edificio Aden Wing y que ya está formando a las primeras tripulaciones de cara a la entrada en servicio del avión.
Por qué Lossiemouth es una ubicación crítica
Lossiemouth no es una base cualquiera dentro del dispositivo aéreo británico. La RAF la identifica como futura base del E-7 Wedgetail y ya opera allí la flota de P-8 Poseidon MRA Mk1. Además, el programa ha venido acompañado de nuevas instalaciones de apoyo y mantenimiento para sostener la llegada de la flota.
El comunicado de Indra sitúa el simulador en una de las dos bases británicas de QRA (Quick Reaction Alert, Alerta y Reacción Rápida). Ese encaje refuerza la lógica operativa del despliegue: entrenar en la misma base desde la que la RAF integrará una futura capacidad de vigilancia, gestión del espacio aéreo y apoyo a operaciones conjuntas.
El contexto técnico del E-7 británico
La RAF describe el Wedgetail AEW Mk1 como su próxima plataforma de alerta temprana y control, basada en el Boeing 737 Next Generation, equipada con radar MESA (Multi-Role Electronically Scanned Array) y concebida para vigilancia de largo alcance, gestión de batalla y mando y control en operaciones aéreas y conjuntas. Reino Unido mantiene un pedido de tres aeronaves, actualmente en conversión en Birmingham, con entrada en servicio prevista en 2026, según el Gobierno británico.
El valor del simulador no está solo en el adiestramiento básico. También reduce horas de vuelo de preparación, permite ensayar perfiles de misión, procedimientos anómalos y coordinación de cabina con alta repetibilidad, además de acelerar la transición hacia la capacidad operativa inicial. Esa lectura es coherente con la fase del programa y con la necesidad de preparar doctrina, personal e infraestructura antes de la recepción plena de la flota.
Industria española en un programa estratégico británico
Indra enmarca este contrato dentro de su actividad como fabricante original de simuladores para plataformas militares y civiles. La empresa cita, entre otros, sistemas para Eurofighter, Airbus A330 MRTT, Airbus A400M y varias plataformas de helicóptero, además de simuladores de vuelo completos para aeronaves comerciales. La adjudicación para el E-7 refuerza la presencia de la compañía en el ecosistema de defensa y simulación del Reino Unido.
En paralelo, Boeing UK ha vinculado la nueva infraestructura de Lossiemouth y la cadena industrial del Wedgetail con empleo especializado en Reino Unido, mientras que el Gobierno británico sostiene que el programa ya apoya cientos de puestos de trabajo y más de 40 proveedores nacionales.
