Le Bourget-París, FR, 19 de junio de 2013.- Esta mañana se formalizaba, como adelantábamos, el pedido en firme de 175 B737-800 de Ryanair a Boeing, valorados a precio de catálogo-muy probablemente nada que ver con el precio real a desembolsar- de 15.600 millones de dólares. Cuando se complete la entrega, Ryanair pasará de los 400 aviones, los 100 millones de pasajeros y 3000 nuevos empleados. Estamos en el escenario del 2019.
Varios miles de empleos en la industria nortemericana Boeing, se verán sustentados gracias a lo firmado esta mañana entre O´Leary, exultante, y Conner, sonriente por fuera, y más aún por dentro. Conner hacía las declaraciones estándar que la ocasión requería, y O´Leary. O´Leary sabe que su compañía se convertirá en la más potente de Europa para esas fechas. Y es que en Europa, se lo han puesto a huevo, como vulgarmente se dice…
O´Leary y Conner, firmaban esta mañana el pedido en firme de Ryanair
O´Leary que basa y une el crecimiento de Ryanair en el éxito del "fantástico" Boeing 737, por su "increíble ingeniería y fiabilidad", declaraba esta mañana, sabe además que en un momento como este, en el que Boeing y Airbus luchan encarnizadamente, como lo hacen sus modelos A320 y el B737, por este segmento, a la hora de negociar precios, podrían obtener unos consderables descuentos al formalizarse hoy esta operación. No les quepa duda que los irlandeses han aprovechado esta coyuntura. "Hay que comprar bien, para vender mejor", dice un refrán muy popular en España. Por esto O´Leary, obsesionado teoricamente en bajar aún más los precios, aumentando las prestaciones y número de asientos decía que los Boeing 7737-800 "proporcionarán a Ryanair la capacidad adicional para permitirnos bajar aún más los costes y tarifas", y añadía "ya que muchas de las aerolíneas de bandera en Europa y regionales están llevando a cabo procesos de reestructuración y están reduciendo sus operaciones de corto radio".
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Le Bourget-París, FR, 19 de junio de 2013.- Esta mañana se formalizaba, como adelantábamos, el pedido en firme de 175 B737-800 de Ryanair a Boeing, valorados a precio de catálogo-muy probablemente nada que ver con el precio real a desembolsar- de 15.600 millones de dólares. Cuando se complete la entrega, Ryanair pasará de los 400 aviones, los 100 millones de pasajeros y 3000 nuevos empleados. Estamos en el escenario del 2019.
