Aviación Digital, Sp.- Un vuelo para el servicio esencial para comunidades aisladas en Papua, terminó el pasado 2 de julio con un piloto fallecido y un avión destruido en una pista remota de Yahukimo. La investigación deberá aclarar no solo la secuencia del ataque, sino también qué información de seguridad estaba disponible antes de la llegada del avión.
Un avión STOL destruido tras aterrizar en Balinggama
Un Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo Porter operado por Associated Mission Aviation (AMA) y registrado como PK-RCY fue destruido el 2 de julio de 2026 después de aterrizar en la pista de Ipdeheik/Balinggama, en el distrito de Sobaham, regencia de Yahukimo, provincia indonesia de Papua Highlands. La aeronave cubría un vuelo perintis de pasajeros desde el aeropuerto de Wamena, una operación habitual en zonas donde el transporte aéreo es, en muchos casos, el único enlace regular con servicios básicos.
Según la información inicial atribuida a la Dirección General de Aviación Civil de Indonesia, el avión despegó de Wamena a las 06:30 WIT, Eastern Indonesia Time, hora de Indonesia oriental, con un piloto y siete pasajeros a bordo. La llegada a Balinggama fue reportada a las 06:46 WIT; después de ese reporte, las comunicaciones con el puesto del área de la pista se interrumpieron.
La víctima fue identificada por medios y autoridades indonesias como Nicholas F. Goselin, ciudadano estadounidense y piloto de PT AMA.
La TPNPB reivindica el ataque; Yakarta niega transporte militar
La Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat (TPNPB), brazo armado del movimiento separatista Organisasi Papua Merdeka (OPM), reivindicó el ataque y afirmó que sus combatientes dispararon contra el piloto e incendiaron la aeronave tras su aterrizaje en Yahukimo.
Las autoridades indonesias, por su parte, han rechazado que el vuelo transportara tropas. La versión oficial recogida por Associated Press sostiene que a bordo viajaban siete civiles papúes indígenas, incluidas tres mujeres, y que todos resultaron ilesos. La misma información señala que el avión transportaba un piloto y siete pasajeros, y que el contacto se perdió después del reporte de aterrizaje.
Evacuación condicionada por terreno, meteorología y seguridad
La recuperación del cuerpo del piloto se vio condicionada por el aislamiento de la pista y por la meteorología. Medios indonesios reportaron que la primera tentativa de evacuación se vio afectada por mal tiempo, mientras que el 3 de julio el Mando Habema informó de una operación con personal militar y helicópteros Caracal para asegurar el área y evacuar el cuerpo.
La ubicación es operacionalmente compleja: Balinggama carece de acceso por carretera y solo puede alcanzarse por vía aérea, según declaraciones policiales recogidas por AP. Esa característica aumenta la dependencia de aeronaves de despegue y aterrizaje corto, o STOL, short take-off and landing, como el Pilatus PC-6, un modelo utilizado históricamente en pistas cortas, no preparadas o de difícil acceso.
