La Encuesta Global de Pasajeros 2026 de IATA muestra que la biometría se generaliza y que la inteligencia artificial entra en la planificación de viajes, mientras los requisitos migratorios se consolidan como principal barrera.
Aviación Digital, Sp.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha presentado en Macao, los resultados de su encuesta anual a pasajeros con más de 10.000 respuestas de más de 200 países.
El 58 % de los pasajeros utilizó biometría durante su paso por el aeropuerto en los últimos 12 meses, frente al 50 % de 2025 y 24 puntos más que en 2022.
La satisfacción con esa experiencia alcanza el 87 % (86 % el año anterior) y el 78 % compartiría sus datos biométricos para no tener que mostrar pasaporte ni tarjeta de embarque. Entre quienes ya la han usado, el 75 % prefiere registrarse una sola vez por adelantado para ser reconocido a lo largo de todo el aeropuerto.
El interés por el pasaporte digital es alto: el 84 % lo usaría para el check-in online y el 82 % para compartirlo con la aerolínea al reservar, una vez efectuado el pago, para recibir servicios personalizados como información sobre visados.
Otro 82 % quiere un teléfono que reúna monedero digital, pasaporte digital y tarjetas de fidelidad. IATA recuerda en este contexto el estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para la credencial digital de viaje (Digital Travel Credential).
Las reticencias se centran en la protección de datos: el 59 % teme filtraciones, el 49 % que la información se comparta con otras organizaciones y el 41 % la falta de claridad sobre cómo se usarán sus datos.
La inteligencia artificial se abre paso
El 49 % de los encuestados ha utilizado IA para planificar viajes. El uso más habitual es buscar vuelos a un destino concreto (21 %), seguido de encontrar los vuelos más baratos (19 %) y buscar inspiración sobre adónde viajar (17 %).
Nick Careen, vicepresidente sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA, resumió que «la gente está usando la IA para planificar sus viajes».
Los requisitos de entrada
El 43 % de los pasajeros ha desistido de visitar un destino por los requisitos migratorios, frente al 33 % de 2025. Entre ellos, el 53 % considera el proceso demasiado complejo, mientras que la privacidad y el coste, ambos con un 17 %, pesan mucho menos.
Cuando el motivo fue un conflicto geopolítico, el 72 % cita la seguridad y el 13 % la incertidumbre sobre si el viaje es posible.
Al mismo tiempo, el 86 % compartiría información migratoria de forma digital antes de salir (83 % en 2025), el 45 % preferiría completar los trámites antes de llegar al aeropuerto y el 60 % prefiere solicitar el visado en línea frente al 25 % que lo haría en persona en un consulado o embajada.
Careen subrayó que «más de 100 países emiten eVisas, pero hay poca coherencia en cómo se comprueban», y pidió a los gobiernos simplificar los requisitos y adoptar un marco para emitir y aceptar pasaportes digitales seguros.
Diferencias por regiones
Europa figura como la región más cautelosa con la tecnología: la satisfacción global es del 84 % (un punto menos que en 2025), el uso de biometría en el último año del 47 %, la disposición a compartir datos biométricos del 70 % y el uso de IA para viajar del 35 %. El 38 % de los europeos ha desistido de un destino por la entrada.
En Asia-Pacífico la satisfacción llega al 90 % y el uso de biometría al 61 %; Norteamérica registra el 63 % y Oriente Medio el 72 % de uso de IA, el más alto de todas las regiones. África presenta la mayor renuncia a destinos por requisitos de entrada, con el 52 %.
Se trata de unos datos que confirman que la identidad digital es una demanda del pasajero y no solo una prioridad de aerolíneas y aeropuertos. El cuello de botella ya no parece estar en el aeropuerto, sino en los procedimientos de visado y admisión, que dependen de los gobiernos.
