Yak-42, AH5017, Germanwings, Spanair, Adamuz: dos décadas de víctimas que suplen al Estado. Un editorial sobre quién responde y quién se protege cuando hay muertos.
Una investigadora admite en el Congreso que los informes técnicos de accidentes se modificaban. Swiftair, Germanwings y Adamuz: las denuncias más graves de las víctimas.
Un ingeniero de EgyptAir sostiene que el MH370 voló a mano con brújula de reserva y propone buscar en otras zonas. Analizamos su tesis frente a los datos oficiales.