Trish Medalen/Redbull.- Justo después del amanecer del sábado 4 de septiembre de 2021, el piloto profesional de carreras y acrobacias Dario Costa encendió su avión especialmente modificado de carrera Zivko Edge 540 dentro de uno de los túneles duales de Çatalca en la autopista del norte de Mármara en Turquía.
Con más de dos décadas de experiencia en vuelo y numerosas hazañas de aviación en su haber, el piloto de 41 años había registrado más de 5,000 horas en el aire con más de la mitad en acrobacias aéreas de alto rendimiento. Incluso se había convertido en el primer italiano en conseguir una victoria en la categoría Challenger del Red Bull Air Race. Costa había estado soñando con Tunnel Pass durante años, siendo está su hazaña más exigente y compleja hasta el momento.
© Nuri Yilmazer for Red Bull Content Pool
Costa despegó en la tenue luz del primer túnel a las 6:43 am hora local, rodeado por el arco de concreto de las paredes y con la madrugada poniendo el sol a sus espaldas ofreciéndole condiciones óptimas para volar. El espacio libre sobre él era limitado, lo que significaba que tenía que mantener la aeronave en una trayectoria de vuelo justo por encima del asfalto mientras también manejaba un margen claustrofóbico de tan solo cuatro metros entre cada punta del ala y las paredes.
Los cambios en el flujo de aire, combinados con la alta sensibilidad de dirección de la aeronave, requirieron tiempos de reacción de menos de 250 milisegundos mientras Costa ejecutaba finos movimientos de mano de apenas milímetros durante todo el vuelo.Uno de los momentos más críticos se produjo cuando el avión atravesó el espacio abierto de 360 metros entre los túneles, lo que expuso el ligero avión a vientos cruzados mientras Costa se preparaba para ingresar por la estrecha abertura del segundo túnel. Para seguir leyendo pulse aquí.
