Aviacion Digital, Sp.- Startical, la compañía formada por ENAIRE e Indra, ha marcado un nuevo hito en la innovación aeroespacial con el exitoso lanzamiento de su segundo satélite demostrador, IOD-2, desde la Base de la Fuerza Espacial de Vandenberg, California. Este logro, parte del proyecto ECHOES financiado por la Unión Europea, refuerza la posición de España como referente en la transformación de la gestión del tráfico aéreo (ATM) mediante tecnología satelital.
Un paso clave para la aviación del futuro
El satélite IOD-2, diseñado para validar comunicaciones VHF de voz y datos en tiempo real entre pilotos y controladores aéreos, sigue los pasos del exitoso IOD-1, lanzado en marzo de 2025. Este último logró un hito histórico al establecer las primeras comunicaciones VHF vía satélite utilizando protocolos aeronáuticos estándar. Con IOD-2, Startical intensifica las pruebas para consolidar su tecnología, que permitirá una cobertura global de comunicaciones y vigilancia aérea, especialmente en áreas sin cobertura actual, como océanos y regiones remotas.
Beneficios para la aviación: seguridad, eficiencia y sostenibilidad
La tecnología de Startical busca revolucionar la gestión del tráfico aéreo al permitir comunicaciones y vigilancia en tiempo real desde órbita baja terrestre. Esto tendrá un impacto directo en:
- Seguridad: Supervisión continua en áreas oceánicas y remotas, reduciendo riesgos y mejorando la respuesta ante emergencias.
- Eficiencia: Rutas más directas que optimizan el consumo de combustible y reducen los costes operativos.
- Sostenibilidad: Menores emisiones de CO₂ gracias a trayectorias más cortas y una gestión más ágil del tráfico aéreo.
El proyecto prevé el despliegue de una constelación de más de 200 satélites para ofrecer una cobertura global, eliminando las limitaciones actuales en regiones sin infraestructura de comunicaciones.
ECHOES: Innovación con respaldo europeo
IOD-2 forma parte del proyecto ECHOES, financiado por el Mecanismo Conectar Europa de la Unión Europea y gestionado por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA), con el apoyo de SESAR Joint Undertaking. Este programa busca demostrar cómo la tecnología satelital puede mejorar los servicios de ATM, con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia. Las pruebas de ambos satélites se realizan en el Atlántico Sur, cubriendo espacios aéreos de Canarias, Azores, Dakar, Cabo Verde y Brasil, y contribuirán a establecer nuevos estándares internacionales para las comunicaciones aeronáuticas vía satélite.
