Cazas de la Fuerza Aérea de Pakistán bombardean Kunar y Paktika tras el atentado de Kohat; Kabul denuncia tres civiles muertos y los talibanes prometen represalias.
Aviación Digital, Sp.- ¿Cuántas veces puede repetirse un mismo título antes de dejar de ser noticia? Turkish Airlines ha respondido con una cifra que...
España formalizará el próximo 6 de octubre, en Montreal, la entrega al Museo de la OACI de un proyecto expositivo permanente dedicado al general Emilio Herrera Linares, impulsado por la Delegación española ante el organismo y la Fundación ENAIRE.
Aviación Digital, Sp.- ¿Puede una formación que integra el Gobierno de coalición pedirle al Congreso que obligue a ese mismo Gobierno a corregir una...
La huelga indefinida convocada por los controladores aéreos de Skeyes en el aeropuerto de Charleroi obliga a cancelar y reprogramar decenas de vuelos este...
Aviación Digital, Sp.- Un reportaje publicado el 19 de septiembre de 2026 repasa la contribución de la industria aeroespacial española al Ariane 6, el...
Aviación Digital, Sp.- La directiva, publicada por la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) en el Registro Federal el 18 de septiembre de 2026...
La aviación debe su histórico récord de seguridad al empleo de sistemas automatizados que solo ejecutan aquello para lo que han sido programados, lo que hace que sus respuestas ante un problema dado sean siempre predecibles y auditables. Sin embargo, los futuros taxis aéreos urbanos pretenden apoyarse en un sistema que no sigue reglas fijas, sino que calcula probabilidades sobre la marcha. Ese sistema se llama “inteligencia artificial” y, al comportarse como una “caja negra” cuya lógica interna no se puede auditar paso a paso en caso de fallo, su llegada supondrá un choque frontal con la regla de oro de la aviación de no permitir volar a nada cuyo comportamiento seguro no se pueda garantizar de antemano. ¿Y entonces, qué?