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marzo, miércoles 3, 2021

Pasado, presente y futuro de los trajes espaciales

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Herrera y su escafandraDon Antonio Martín Carrillo, Ingeniero Aeronáutico y Presidente del Foro Aeronáutico, ofrecerá en el marco de la "Semana de la Ciencia de Madrid" esta charla que trata sobre los trajes espaciales, el desarrollo que han tenido en los diferentes países y las circunstancias en las que han sido utilizados en su todavía corta pero apasionante historia. También se repasarán algunos detalles y curiosidades sobre las personas que los han vestido y las mejoras que poco a poco, fruto de la experiencia, se han ido introduciendo. CONVOCATORIA el próximo día 10 de Noviembre a las 19:00 horas en el Museo del Traje de Madrid, Avenida de Juan de Herrera, nº 2 28040 Madrid (Ciudad Universitaria, en el barrio de Moncloa).

Tratando de no abusar en lo posible de los tecnicismos, pero sin renunciar al rigor científico y técnico imprescindible, se analizarán también las partes o subsistemas que constituyen los trajes espaciales y la función que desarrolla cada uno de ellos: desde el Sistema de Soporte Vital Primario (PLSS) del traje reutilizable EMU (Extravehicular Mobility Unit) actualmente empleado en la Estación Espacial Internacional, a curiosos accesorios auxiliares como la bolsa de bebida IDB (In-suit Drink Bag) que se instalaba dentro del histórico traje A7L de Hamilton Standard, con el que el hombre se paseó por la luna gracias al proyecto norteamericano Apolo.

Para completar el estudio de la evolución de los trajes espaciales se han explorado cuales son algunas de las tendencias probables de su evolución futura.

En la conferencia tratará de responder algunas preguntas, como por ejemplo:

¿Fue realmente un español el inventor del traje espacial?

La Escafandra Estratonáutica Española de Emilio Herrera (1935) fue el primer traje espacial español. Se fabricó en la Escuela de Mecánicos del aeródromo militar de Cuatro Vientos (Madrid 1935) para ser utilizado en la ascensión en un globo libre con barquilla abierta, diseñado para llegar a 18.000 metros de altura con una temperatura de -80º C.

El globo, con más de 26.000 metros cúbicos de capacidad, fue fabricado en el Regimiento de Aerostación de Guadalajara y su primer vuelo estaba previsto para comienzos de 1936.

En la charla compararemos los primeros trajes espaciales de la historia: la Escafandra Estratonáutica Española de Emilio Herrera y el traje utilizado por el norteamericano Wiley Post para volar con su avión Lockeed Vega Winnie Mae.

¿Por qué los Astronautas necesitan Trajes Espaciales?

Se mostrarán distintos tipos de trajes espaciales y las condiciones del entorno para el que son diseñados.

¿Cómo serán los trajes Espaciales del Futuro?

Hablaremos de los denominados Bio-trajes.

También se abordarán algunas cuestiones que pueden parecer banales pero que tienen un fundamento técnico, como por ejemplo:

¿Por qué los trajes espaciales son blancos? ¿Se fabrican a medida o existen varias tallas? ¿Son unisex? ¿Cuánto pesan? ¿Se pueden lavar? ¿Cuántos trajes necesita cada astronauta?

Fuentes:

  • Archivo histórico de la Fundación Emilio Herrera.
  • European Space Agency, ESA. http://www.esa.int/
  • FALQUE, JEAN CLAUDE. "Le grand Atlas de l´espace". Paris, 1989.
  • GLUSHKO, VALENTIN. "La Astronáutica Sovietica". Editorial de la Agencia de Prensa Nóvosti. Moscú, 1998.
  • National Aeronautics and Space Administration, NASA; http://www.nasa.gov/
  • "The Space Suttle Operator´s Manual". Ballentine Books. NY, USA, 1982.
  • United Technologies Corporation. Connecticut, USA; www.utc.com

Antonio Martín-Carrillo Domínguez es Ingeniero Aeronáutico, Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales y MBA (Universidad de Bridgeport, CT, USA)

Actualmente es Presidente de Foro Aeronáutico. Ha sido Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (2006-2010), Vicepresidente de CEAS (Council of European Aerospace Societies) y miembro de la comisión de expertos de Seguridad Aérea del Ministerio de Fomento.

Especializado en nuevos materiales, ha trabajado en la industria aeroespacial en España y en los Estados Unidos de América. Elegido "Eisenhower Fellow" en 1998, fue becario en la NASA y en Hamilton Standard. Trabajó como Ingeniero Aeroespacial en United Technologies Corporation, CT, EEUU (1984-1987) y ha sido Director Adjunto del Programa Eurofighter y Jefe de Producción de Procesos Especiales y composites en Construcciones Aeronáuticas S.A. (actualmente Airbus).

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