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febrero, viernes 19, 2021

La verdadera y lamentable realidad de Vueling

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Barcelona, SP, 8 de junio de 2015. Orgullosos los Pilotos de Vueling de representar los colores de su Cía., y siendo coparticipes de los éxitos cosechados desde hace años, en forma de interesantes resultados económicos y crecimiento, parecen no tener el mismo sentimiento hacia su actual Dirección. Aplicando una gestión basada en la mano de hierro hacia un colectivo ejemplar como ha demostrado el de la cía. catalana, el resultado es un clima laboral insostenible y, claramente, el menos indicado para las operaciones aéreas. No se entiende esta agresiva actitud de los directivos hacia un colectivo caracterizado por su demostrada profesionalidad e implicación en el futuro de la Compañía. Cabe señalar que las condiciones salariales de los pilotos de Vueling son las más bajas del mercado (hasta un 70% menos que la media EU en algunos casos), y que fueron aceptadas así, en su momento, para permitir la consolidación de la empresa en el mercado.

Esta política comenzó a hacerse visible el pasado año con la desesperada presión ejercida por la cía. para que fuera ratificado el II Convenio -el cual suponía un importante retroceso en algunos aspectos-, meses después con los reiterados incumplimientos del mismo, en aspectos tan relevantes como programación o externalización de la producción, y hace escasas semanas con la imposición del proyecto base Italia.

El colofón a esta política ha sido el despido de dos representantes de la actual Sección sindical y el expediente al propio Jefe de la misma, por desempeñar su acción sindical (denunciando los incumplimientos) y después de su negativa a firmar la propuesta de la Dirección para la apertura de bases en Italia, pues incumple el recién estrenado II Convenio y a todas luces supone la primera fractura de la producción de la Cía. A la Dirección no parece haberle sentado bien esta negativa del SEPLA, y ha optado por un camino que supone un hecho sin precedentes en la Aviación española, que no ha hecho más que aumentar la ya consolidada crispación del colectivo. Este problema se añade al de la falta de robustez de la producción que ya vienen sufriendo las tripulaciones desde los últimos 3 años.

AEROBARÓMETRO – PERSECUCIÓN COLECTIVA EN VUELING

La Dirección de la Cía. Vueling ha decidido dar una vuelta de tuerca más a su política de presión y persecución hacia el colectivo, despidiendo a dos representantes de la Sección Sindical de Pilotos SEPLA, y sancionando al jefe de la Sección con dos meses de empleo y sueldo. Una acción tan insólita como injustificable, teniendo en cuenta que dicha sanción se produce pocos días después de que dicha Sección se negara a refrendar el modelo de base Italia que la Dirección ya había impuesto y pretendía “legalizar” a través de la firma del SEPLA.

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