Aviación Digital, Sp.- El suceso, registrado el 10 de agosto de 2026 hacia las 11:20 hora local, vuelve a poner sobre la mesa un riesgo poco visible pero persistente en la operación aeroportuaria: los daños por colisión en plataforma entre aeronaves y equipos de tierra, una de las causas más frecuentes de incidentes en el área de movimiento.
Qué ocurrió en la plataforma de Linate
Según la información difundida por medios italianos, un automóvil de una empresa de handling golpeó la parte frontal del fuselaje de un avión privado mientras realizaba una maniobra en el sector destinado a la aviación general del aeropuerto de Milán-Linate. El impacto activó de inmediato el protocolo de seguridad del aeropuerto.
Al lugar acudieron los servicios sanitarios del 118, los bomberos con varios vehículos y la policía local. Una ambulancia atendió a dos personas —un hombre de 30 años y una mujer de 54—, que se encontraban fuera de peligro y no precisaron traslado hospitalario. El operativo concluyó sin lesionados.
Impacto operativo: media hora de salidas suspendidas
La incidencia obligó a interrumpir temporalmente las operaciones. Según la agencia ANSA, las salidas quedaron suspendidas durante aproximadamente media hora y dos vuelos en aproximación fueron desviados a los aeropuertos de Milán-Malpensa y Bérgamo-Orio al Serio. Posteriormente, la operativa del aeropuerto regresó a la normalidad. Fuentes citadas por la prensa local señalaron que la conductora del vehículo se encontraba en un estado de fuerte agitación, un extremo no confirmado oficialmente por las autoridades.
Contexto: colisiones en plataforma, un riesgo recurrente
Los impactos entre vehículos de asistencia en tierra (GSE, por sus siglas en inglés, Ground Support Equipment) y aeronaves son un problema recurrente en la aviación civil, tanto por su coste económico como por su potencial para generar daños estructurales que obligan a inspecciones antes de volver a volar. Organismos como la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) y las asociaciones del sector promueven procedimientos de conducción en plataforma, formación específica y tecnologías de asistencia para reducir estos episodios.
En este caso, el hecho de que el golpe se produjera en el área de aviación general y no en las posiciones de aviación comercial limitó el impacto sobre el conjunto del tráfico, aunque evidenció cómo un incidente aparentemente menor puede tener efectos en cascada sobre la puntualidad. La investigación de las circunstancias exactas corresponderá a las autoridades aeroportuarias italianas, que deberán determinar las causas y evaluar posibles medidas correctoras.
