Madrid , SP, 8 enero 2015. - Airbus Defence & Space en España ha firmado un contrato con Mitsubishi Heavy Industries (MHI) para el suministro de los Adaptadores de Carga Útil y Sistemas de Separación (PAS) del nuevo lanzador japonés H-III. MHI, como responsable del diseño, fabricación y explotación del lanzador, adjudicó nuevamente Airbus DS en España el desarrollo de estos sistemas tras una competición abierta de más de 2 años.
Lake Akkajaure , SUE, 9 de enero de 2015 .- Un piloto español se encuentra entre los dos desaparecidos (tripulación) en estos momentos, no hay evidencia de supervivientes, tras el accidente de un vuelo de carga aérea postal de 4,5 toneladas, que con un CRJ200 (SE-DUX), con indicativo PT294, cubría la ruta entre Tromso en Noruega y otra localidad. Cuando la aeronave volaba a FL330 el pasado 7 de enero, a las 23.31LT declaraba emergencia y la aeronave desparecía de la pantalla radar. A las 3.10LT en la zona de Laponia cerca de la frontera con Noruega se localizó el lugar del impacto cerca de Ritsem, en un lugar a 1000 metros de altura sobre el nivel del mar, cerca del monte Oajevagge. Un pequeño crater denota el impacto de alta energía de unos 50 mts. de diametro, que evidenciaria un impacto casi vertical según la policía sueca. El comandante de 42 años tenía 3173hrs(2050tipo) y el copiloto de 34 años 3050hrs(900tipo).La aeronave 38.601 horas de vuelo y 31.036 ciclos. Información técnica AVH Seguiremos informando.
9 de enero de 2015 .- Como todos los años, Ascend una consultora del Grupo Flightglobal hace público su Informe Anual de siniestralidad del año anterior. La ratio de siniestralidad la estima en uno por cada 40 millones de pasajeros del transporte aéreo, incluyendo los dos accidentes "provocados" de Germanwings en los Alpes y Metrojet en la Península del Sinaí, además de varios aviones de capacidad media, como el de ATR42 de Trigana Air, con 54 fallecidos y el de TransAsia con 43. Por ello la ratio se sitúa en cuatro veces menos que en 2014. En 2015 el total de fallecidos fue de 560, que si lo comparamos con los 32 millones de vuelos y 3.700 millones de pasajeros transportados establecen una ratio evidentemente a la baja. PINCHA AQUI PARA ACCEDER AL INFORME o en la foto del mismo.
9 de enero de 2016 .- Grosso modo, corresponde a la primera elaborar normativa y a AESA inspeccionar su observancia y otorgar licencias. Una no dicta lo necesario y la otra no inspecciona lo suficiente, quizás por ello en las encuestas realizadas anualmente por el COPAC entre sus colegiados, los denominados Aerobarómetros , la valoración que los pilotos le otorgan a ambas instituciones apenas alcanza la nota de un 3 sobre 10, y tan sólo un 2 cuando específicamente se refieren a su eficiencia o a la supervisión de la seguridad. Vienen reflejándolo así desde que se iniciaron ya en 2011. Año tras año la valoración se repite y sus responsables nada parecen querer cambiar a pesar de estos paupérrimos resultados.
San Juan , SP, 9 de enero de 2016 .- Cuando en el Verano de 2014 nos llegaban las imágenes del vuelo de Salvador Payá , junto con el ya mítico aviador español Miguel Angel Gordillo , no podíamos imaginar que se trataba además de unas imágenes imposibles de olvidar fácilmente, por lo expresivas y aleccionadoras, de la última oportunidad de conocer en acción a una persona de esas que realmente dejan huella en todos los que tuvimos el inmenso honor de conocerle. La noche del pasado 7 de enero, emprendía un Vuelo Eterno, Salvador Payá. Tenía 56 años. Muy pocos días antes, concretamente el pasado 29 de diciembre, tuvimos el placer de conocerle personalmente, cuando unos días antes nos enviaba a nuestra Redacción una felicitación navideña, que nos recordaba que aún no habíamos cumplido con uno de los propósitos del año 2015 que estaba terminando, conocer personalmente al protagonista de " La Vuelta al Mundo en 80 Salva´s… "
Madrid , SP, 7 de enero de 2016 .- En una carta remitida a la directora de AESA , Isabel Maestre , con copia a Marta Lestau ( DSA ), el Colegio Oficial de Pilotos, COPAC , sobre el despido de una piloto de INAER "al parecer" por haber reportado deficiencias e incumplimentos de la normativa en materia de seguridad operacional, solicita esta Corporación de Derecho Público, adscrita al propio Ministerio de Fomento, que AESA verifique que el Sistema de Gestión de la Seguridad , SMS en inglés, del operador sobre la no punitividad por reportar, y la propia idoneidad de los máximos responsables de la compañía Director de Operaciones, Director y Responsable de Seguridad, nada menos. AESA tiene ahora en su tejado si hacemos una proyección final de lo que significa, de tal calibre, que si se comprobase esa falta de idoneidad de los máximos responsables de las operaciones y la seguridad de una compañía aérea, incluso tiene la potestad para la paralización de las operaciones de la compañía. Dice COPAC " De ser ciertos los hechos... se trataría de un atentado contra la seguridad, la cultura justa y el enfoque preventivo de la gestión de riesgos.. ."
Seattle , USA, 8 de enero de 2016 . – Boeing (NYSE: BA) entregó 762 aviones comerciales en 2015, lo que supone 39 unidades más que en 2014 y un récord para la compañía que inicia este año su centenario. "El equipo de Boeing ha trabajado muy duro para conseguir estos sólidos resultados", declaró Ray Conner , presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. "Nuestro equipo ha realizado un trabajo fantástico para aumentar las entregas y para hacer llegar nuestros productos a nuestros clientes de forma más rápida y eficiente. Seguiremos avanzando con ese objetivo."
Madrid , SP, 5 de enero de 2016 .– Es importante tener en cuenta las siguientes recomendaciones a la hora de viajar en avión. Nadie duda de que estamos acostumbrados a volar en nuestro día a día ya sea por vacaciones o por trabajo, pero es necesario seguir estos consejos que nos facilita Servivuelo , el consolidador aéreo que presta servicio a más de 6.000 agencias de viajes en España.
Madrid , SP, 4 de enero de 2016 . - Feliz 2016. Empieza el año calentito... no sólo por la indignación del personal a turnos en Madrid/Barajas que ha visto como se le hurtaba un año más la cena de Navidad y Fin de Año con los espectaculares resultados económicos de la empresa.
Madrid , SP, 4 de enero de 2016 .- El hasta ahora vicepresidente sustituye desde hoy a Javier Martínez de Velasco , que deja el cargo tras habérsele concedido el ERE de Iberia . Javier Gómez Barrero , comandante de Air Europa y hasta hoy vicepresidente de SEPLA, ha asumido este lunes la presidencia del sindicato por la renuncia de Javier Martínez de Velasco, tras acogerse al Expediente de Regulación de Empleo Voluntario de Iberia. Es la primera vez en la historia del sindicato que un piloto de Air Europa es presidente de SEPLA.
Madrid , SP, 4 de enero de 2015 .- "Cuando el río suena agua lleva...". Cuando la mayoría de los trabajadores tanto de las tripulaciones como de Mantenimiento (TMAs) del mayor operador de helicópteros en España en extinción de incendios, HEMS o rescates (incluído SAR), no han recibido de forma religiosa sus salarios, según denuncian a este medio de comunicación, el problema traspasa evidentemente la situación personal, el ánimo y la tranquilidad laboral, y comienza a afectar de forma evidente lo que en Aviación se llaman FFHH (Factores Humanos) y a quien tiene que velar porque esta situación no esté afectando a las operaciones, como es AESA .
Madrid , SP, 4 de enero de 2016 .- El Sindicato CSIF AENA/Enaire no es un sindicato ni "profesional" ni de Controladores Aéreos, somos un sindicato generalista y atendemos a todos. De hecho, decenas de controladores aéreos nos escriben contándonos cosas y pidiendo ayuda, y en la medida que podemos, lo hacemos. Hemos recibido una carta que pasamos a publicar omitiendo su nombre; la vamos a reenviar al Director General de Navegación Aérea , así como a los responsables de los Sindicatos USCA y SPICA para que contacten con esta persona y les den una respuesta. A nosotros nos parece tan razonable lo que dice... ojalá pudiéramos hacer algo por él... algo intentaremos, os lo aseguramos.