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septiembre, domingo 19, 2021

ECA denuncia ante la EASA las malas prácticas de Wizz Air

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ECA, Brussels.- El presidente de la European Cockpit Association (ECA), Otjan de Bruijn, ha denunciado ante la agencia europea de seguridad, EASA, las malas prácticas de la compañía Wizz Air, sobre los criterios de despido que utiliza la compañía rumana basándose en el historial de ausencias por enfermedad de los pilotos, por no querer trabajar en sus días libres o por no querer ampliar sus periodos de actividad aérea.

Como bien recordaran nuestros lectores, Aviaciondigital publicó un articulo (La manzana podrida de Wizz Air, se cae del árbol) sobre la filtración de una grabación al Jefe de Operaciones Vuelo de la compañía, Darwing Triggs, con los Jefes de las distintas bases que tiene la compañía en el que se fijaban los criterios para despedir a 250 pilotos

Según la grabación, entre los criterios para elegir a las “manzanas podridas” que serían despedidas estaban “cualquiera piloto que haya causado molestias de forma rutinaria“, el exceso de enfermedades o el negarse a trabajar en días libres, así como “cualquiera que sea no la cultura de Wizz“.

La ECA es consciente de que la EASA no tiene competencias en el ámbito laboral, pero considera que la Agencia de Seguridad Europea y la Comisión debería de intervenir para garantizar que las compañías aéreas dejen de utilizar criterios que socaven la cultura de seguridad de una compañía aérea y, en última instancia, la seguridad de los pasajeros.

ECA denuncia que utilizar criterios de redundancia como supuestamente hizo WIZZ AIR constituye un estímulo tácito para que los pilotos de WIZZ AIR incumplan las normas de seguridad y actúa de facto como un castigo a todos aquellos pilotos de WIZZ AIR que han actuado previamente de acuerdo con las normas de seguridad de la EASA.

Por lo tanto, instamos a la Agencia, especialmente en su papel de Autoridad Competente y a la Comisión de la UE a que tomen medidas rápidas y apropiadas con respecto a WIZZ AIR, así como con respecto a las autoridades nacionales húngaras y austriacas con las que la AESA coordina su supervisión de la seguridad” ha reclamado el Presidente de ECA Otjan en la misiva enviada a la ESA.

La reacción del CEO de la compañía Wizz Air, Joszef Varadi, ante estas denuncias ha sido la de atacar a los sindicatos a los que acusó en una entrevista reciente de ser “nocivos para las ganancias de cualquier empresa” añadiendo que “los sindicatos pueden ser una fuente de ingresos a corto plazo, pero a largo plazo solo se convierten en algo doloroso“.

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