Aviaciondigital, Eurocontrol.- Se han publicado los «Cinco pilares para un cielo europeo único verde«, un documento forense conjunto de EUROCONTROL y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), proponiendo cinco pilares que, si se implementan juntos, permitirían que el sistema europeo de gestión del tráfico aéreo (ATM) contribuya al máximo a la ambición de neutralidad climática de la UE al permitir a los usuarios de aeronaves y espacios aéreos reducir aún más su huella de carbono.
El claro impulso actual hacia la neutralidad climática, en combinación con los efectos de la pandemia COVID-19, proporciona una oportunidad única para «reconstruir mejor» y de manera más sostenible, y superar los tres obstáculos clave en el pasado de la lenta adopción de tecnología, la gobernanza fragmentada y la falta de indicadores de rendimiento adecuados.
Los Cinco pilares para un cielo europeo único verde proponen:
- Objetivo verde reorientado
Los objetivos de alto nivel del Cielo Único Europeo deben reflejar las nuevas prioridades políticas que introducen objetivos climáticos que fomentan la reducción de CO2 y los objetivos ambientales, en particular la reducción del ruido y la contaminación atmosférica. - Rendimiento verde
Debe haber objetivos de rendimiento verde (medio ambiente y clima) para los proveedores de servicios de navegación aérea y el administrador de red EUROCONTROL que ofrezcan trayectorias ecológicas a los usuarios del espacio aéreo. - Carga verde
Uso del esquema de tarificación del Cielo Único Europeo como una herramienta para proporcionar incentivos para fomentar trayectorias de vuelo eficientes. - Digitalización verde
Impulsar el despliegue oportuno de tecnologías y servicios digitales por parte de las partes interesadas operativas pertinentes guiadas por el Administrador de la Red EUROCONTROL en el marco de implementación de SESAR bajo la supervisión de la AESA. - Supervisión verde
Bajo la supervisión de la Comisión Europea, instale un sistema único de monitoreo y presentación de informes para el Cielo Único Europeo. Esto podría aprovechar los mecanismos existentes que involucran a las autoridades nacionales, la AESA y la PRB, y las entidades que guían el ciclo de innovación de SESAR.
Adoptando un enfoque holístico como parte de la revisión propuesta del Paquete Único Europeo del Cielo, estas propuestas tienen como objetivo estimular el clima y un comportamiento respetuoso con el medio ambiente y orientar la inversión como una condición clave para permitir la recuperación verde del transporte aéreo.
