Claudia C./Aviación Digital, Sp.- El 19 de septiembre, un vuelo de United Airlines, el 2428, sufrió un incidente que causó lesiones a dos pasajeros, lo que ha llevado a la Administración Federal de Aviación (FAA) a abrir una investigación formal. Este suceso subraya la importancia de los sistemas de prevención de colisiones en la aviación moderna y se plantean preguntas sobre la seguridad , especialmente en lo que se refiere a la respuesta de las tripulaciones ante situaciones críticas.
The Federal Aviation Administration(#FAA) has opened an investigation into the jolt on a United Airlines flight that injured 2 passengers when the pilots responded to an onboard midair collision system warning. https://t.co/0tiQHckfzJ
— BreakinNewz (@BreakinNewz01) September 25, 2024
¿Qué Ocurrió en el Vuelo 2428?
El Boeing 757-200, operado por United Airlines que despegó de Newark, Nueva Jersey, y se dirigía a San Francisco, se encontraba en fase de descenso a una altitud de aproximadamente 31,000 pies. De acuerdo con un comunicado emitido por United Airlines, los pilotos del vuelo 2428 fueron alertados por el sistema de advertencia de colisión en vuelo, conocido como TCAS (Traffic Collision Avoidance System), lo que les llevó a realizar una maniobra inmediata para evitar una posible colisión con otros aviones que se encontraban a diferentes altitudes.
Two United Airlines passengers were sent to the hospital after they were injured during the descent of a San Francisco-bound flight on Thursday, according to the United team and the Federal Aviation Administration. https://t.co/wj8xyjthK6
— DC News Now (@DCNewsNow) September 25, 2024
Asimismo, según datos de FlightRadar24, en el momento del incidente, un vuelo de Southwest Airlines se ubicaba a 3,000 pies por debajo del vuelo de United, mientras que un avión de SkyWest se encontraba a 1,000 pies por debajo. Esto pone de manifiesto la rigurosidad de las medidas implementadas por los sistemas de navegación aérea, que advierten a los pilotos sobre situaciones de riesgo inminente.
Consecuencias: lesiones y emergencias
Como resultado de la maniobra evasiva, al menos dos pasajeros sufrieron lesiones, una de ellas considerada grave y otra menor. Informes indican que uno de los pasajeros pudo haber sufrido una fractura en el tobillo; ambos fueron trasladados a un hospital local tras el aterrizaje del avión en el Aeropuerto Internacional de San Francisco.
La FAA confirmó que, a pesar de que se activó el sistema de advertencia de colisión, no hubo pérdida de separación segura entre las aeronaves involucradas. No obstante, la gravedad del incidente ha llevado a la FAA a considerar la posibilidad de un análisis más profundo sobre la reacción de la tripulación y las circunstancias que rodearon la emergencia médica declarada.
En una declaración a los medios, United Airlines confirmó que la señal de abrocharse el cinturón estaba encendida durante el incidente, sugiriendo que al menos uno de los pasajeros se encontraba fuera de su asiento en ese momento. La compañía enfatizó su compromiso con la seguridad de los pasajeros y la importancia de seguir los procedimientos de seguridad en vuelo.
Two United Airlines passengers were injured as their plane descended into San Francisco on Sept. 19. https://t.co/KC1iaD6bEa
— USA TODAY Travel (@usatodaytravel) September 25, 2024
Sin embargo, este incidente reciente no es un caso aislado. En lo que va de mes, la aviación comercial ha enfrentado desafíos similares, con reportes de situaciones de riesgo que han puesto a prueba los protocolos de seguridad. El pasado 12 de septiembre, un vuelo de Alaska Airlines tuvo que abortar su despegue en Nashville debido a que un avión de Southwest cruzó la pista, generando una situación de emergencia.
Además, dos días antes de este último incidente, un Airbus A350 de Delta Airlines chocó con un jet regional durante la fase de rodaje, lo que provocó daños significativos en la aeronave más pequeña. Estos incidentes reflejan un patrón preocupante en la aviación actual, donde la congestión y la gestión del tráfico aéreo son desafíos constantes.
El papel del sistema TCAS
El Sistema TCAS (Traffic Collision Avoidance System), está diseñado para alertar a los pilotos de posibles conflictos de tráfico aéreo en el espacio aéreo circundante, y su activación obliga a los pilotos a actuar de inmediato para evitar un accidente. En este caso, los pilotos del vuelo de United Airlines recibieron una resolución de alerta de conflicto que requería que la aeronave redujera su velocidad de descenso para evitar a otro avión. Aunque el sistema TCAS ha demostrado ser eficaz en muchas situaciones, este incidente subraya los riesgos asociados con maniobras de emergencia que pueden afectar a los pasajeros que no siguen las instrucciones de seguridad, como mantener los cinturones de seguridad abrochados.
¿Que es el TCAS?
— About Aviation (@DailyAeroGeek) February 27, 2024
TCAS (Sistema de Alerta de Colisión de Tráfico) es una tecnología crucial en la aviación que ayuda a prevenir colisiones entre aeronaves.
Funciona mediante la comunicación constante entre las aeronaves equipadas con TCAS y utiliza datos de posición obtenidos a… pic.twitter.com/5Veivi7xnn
Implicaciones futuras para la Seguridad Aérea
La FAA, en colaboración con el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte, está recopilando información preliminar sobre el incidente en el vuelo de United. A pesar de que no se ha iniciado una investigación formal por parte de la Junta, la naturaleza del suceso ha generado un interés significativo en analizar los factores que contribuyen a la seguridad en aeronavegación.
Los aviones pequeños no disponen por lo general de un sistema TCAS. Por eso, en vuelos con este tipo de aviones es muy importante seguir las reglas de vuelo (generalmente VFR) al 100% y mantener siempre una buena comunicación con el centro de control o, en su defecto, con el… pic.twitter.com/BoYnYJekBo
— On The Wings of Aviation (@OnAviation) April 3, 2023
Los sistemas de advertencia como el TCAS han sido una innovación crucial en la aviación moderna. Sin embargo, este incidente destaca la necesidad de capacitación continua y revisión de los procedimientos de emergencia por parte de las aerolíneas y los controladores de tráfico aéreo.
